大家好，今天和大家分享的是《13万哪款车好？奔腾B30还是名爵3？听完了解了》。

奔腾B30性价比如何？

没得说国产车，性价比都不错，这款30比50性价比高多了。期待质量也好吧。附上英俊潇洒的老爸和30合影。说出来你们可能不信，购车选烦了，又没钱，所以就选了，当然，性价比高是我选B30的原因。

感觉名爵3好在哪？

对于7.8万的小车子来看，我觉得买到还是不错的，总之，选择自己喜欢的，而不是因为价格，就像选择老公一样，选择合适的而不是追求帅得。车辆的配置是不是过于低了点。其他车辆都在升级配置了。还有这个车年轻人开的多，辣妈带个孩子，后一排你至少弄一个安全座包扣什么的吧。

用车感受：

先看奔腾B30的动力，我感觉动力还可以把。宝来的1.6发动机，够用，但不是绝对地听从人意。过80提速较慢，必须深踩油门才能提速。动力平时爬上坡跑跑山路也没有问题的，就是我平时自己开着车子的动力也是够开的。开了1200公里，综合油耗在7个左右，可能跟经常在城市堵车关系比较大。高速上的话，感觉还是很省油。新车磨合期，希望把油耗尽量磨低点，综合油耗控制到7以下。我以为很不错了。&gt；。

再对比名爵3，动力不太够用，有得有失，空间大，车的自身质量也大。amt的变速器加1.3排量上110油耗就上来了，但是跑120也不会抖。没有肉的车，就看你舍不舍得给油了。满载5人比较吃力，起步有点坡度易死火。日常主要是城区行驶居多，速度徘徊在3050吧，平时去兜圈，跑跑郊区，可以上到6080（新车不敢开太快，磨合为主）。），车内电脑显示平均油耗是7.7L，不知道算不算高。

看看奔腾B30的操控，新手都觉得很顺手，这操控绝对很给力啊。变向精确，电子助力转向，方向盘很轻。配合上底盘的良好调校很满意，毕竟操控也是这款车的卖点之一。自动变速箱档位变换挺顺畅的不觉得卡顿，总体还算不错。基本上没有什么不舒适的窗户的密封性也好。率震肯定是偏硬的，舒适度还可以毕竟这个价位这种扭力梁悬架的车几乎都是这种感觉，也没办法。隔音，上面也提到了，噪音在合理范围内，价格肯定也决定这个呢。很好，座包包围性也比较好。

再开名爵3，操控我感觉比我的帕萨特开着舒服，小三的坐姿有点开越野的感觉。变向回正的时候不理想，不线性。底盘感觉很硬朗，非独立悬挂后牌坐上去不太舒服，媳妇顺感觉像坐在轮子上，颠簸路段很不舒服。感觉反应有些慢，加减档时有顿挫感。感觉舒适性也还不错，7万多的车，不是拿来跟20多万车比舒适度的，我觉得很不错了。悬架比较硬，舒适性偏弱，震动反应比较直接。舒适度一般，可能是运动风的，所以不强求。但是乘坐宽敞，座椅很贴合人体。

进入奔腾B30车内，内饰有点简单，对这方面不是太介意。还有中控屏旁边的缝隙也是一边大，一边小。内饰的话唯一觉得不好的的就是塑料感强，其他的倒是没什么，按键布置得也比较合理。后一排没有空调出风口，车窗没有一键出起。空间虽然不是紧凑型车的闪光点，这款车的空间对于家用来说绝对的够用。首排驾驶位相当好，朋友开宝马320，说空间比他的还舒服。储物空间虽然许多，但是都不大，扶手箱空间被手刹占了一半。真的打出了我的想象，我感觉比捷达桑塔纳的后备箱要大得多。

再看名爵3的内部，这个价位车的内饰感觉都差不多，价格就摆在这。每当看到宝来、速腾之流的，要低头瞄一眼导航，赶紧抬头，这一磨叽，走过了一个路口，实在不爽。这个价位的车，内饰就是这种塑料，不过接缝什么的倒很匀称，也就是说，做工还是不错的。晚上还带灯光，值得加分。好多朋友坐上我的车都会说空间不小，经过比较觉得比polo还有晶锐都要宽敞。我坐前一排，后面还可以坐得下人。但座包可以比例放倒也算是弥补了不足，家用足够了，我又不拖货。后备箱不到300ML，稍微显得小了一些。

点评：

对于奔腾B30来说，外观大气，前脸好帅，老婆喜欢的不得了，不过车屁股不好看各人审美不同吧。最最不满意是鹰标，如果是“1”字标就完美了。名爵3的话，性价比高，相同等级车型对比后得出结论，仅代表个人观点，但是噪音有点大，这个可能跟轮胎还有整车密封性不太好有关系。对于这两款拥有很高内在价值的奔腾B30和名爵3，阁下觉得是一辆好车吗？