在整个B级汽车市场中，丰田凯美瑞和大众迈腾都算得上是标杆车型，不过这一次它们也遇到“强敌”了。

比如别克旗下的别克君越，现在优惠幅度就比较大，整体性价比高于丰田凯美瑞、大众迈腾。

特别是2024款的别克君越，是新款车型，官方指导价最低也要20.99万，将近21万左右，不过现在从将近21万降到了14万左右。

而且起步就是2.0T涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱，动力非常强劲，配备48伏轻混系统，马力高达237匹。

并且别克君越在外观方面，也要比大众迈腾以及丰田凯美瑞，显得更有大气感了，特别是从侧面来对比，别克君越车身显得很修长，哪怕与奥迪A6L放在一起，别克君越也不落下风，毕竟是B+级商务轿车，气场还是有的。

还有在内饰方面，别克君越变化也不小，采用了曲面双联屏设计，还有怀挡设计，并且座位调节开关，还放在了车门内饰板上面，和别克风格很相似，看着很有档次感。

让我没想到的是，别克汽车现在居然降价这么狠，真是“杀疯了”。

如果你还在观望合资B级车型，想看看哪款车优惠幅度最大，不想考虑别克君越，那么这一次你没有白等。

丰田凯美瑞如今也降价了，这可是丰田的王牌B级轿车，许多70后、80后都特别喜欢，相信很多人也比较认可丰田凯美瑞的质量。

现在新款的丰田凯美瑞在外观方面，与老款车型变化并不是很大，只是前脸越来越偏向于新能源风格了，显得很有档次感。

至于在侧面的设计，我承认丰田凯美瑞车身很修长，车长有4.915米，尺寸非常不错，但是从侧面看过去，只有商务感，并没有豪华感。

可能是因为没有使用溜背设计吧，如果使用溜背设计，那么丰田凯美瑞在外观颜值方面将所向披靡。

另外在动力方面，是我比较看好的地方，丰田凯美瑞起步就搭载了2.0升自然吸气发动机，配备CVT无级变速箱，马力有173匹。

这套动力组合特别适合中老年人来开，无论你怎么开，它的油耗相对来说都非常低，平均低至5.8升左右。

另外高配还有2.0升自然吸气油电混合车型，并且还有2.5升自然吸气油电混合车型，这两个版本油耗更低，只不过价格偏高一些。

现在丰田凯美瑞燃油版入门级车型，从将近20万一口气跌至13万左右，有些地区需要14万左右，价格都很便宜，对此，大家怎么看呢？欢迎下方留言评论，我们下期再见，拜拜。#图文新星计划#