在整个B级汽车市场中,丰田凯美瑞和大众迈腾都算得上是标杆车型,不过这一次它们也遇到“强敌”了。
比如别克旗下的别克君越,现在优惠幅度就比较大,整体性价比高于丰田凯美瑞、大众迈腾。
特别是2024款的别克君越,是新款车型,官方指导价最低也要20.99万,将近21万左右,不过现在从将近21万降到了14万左右。
而且起步就是2.0T涡轮增压发动机,搭配9AT变速箱,动力非常强劲,配备48伏轻混系统,马力高达237匹。
并且别克君越在外观方面,也要比大众迈腾以及丰田凯美瑞,显得更有大气感了,特别是从侧面来对比,别克君越车身显得很修长,哪怕与奥迪A6L放在一起,别克君越也不落下风,毕竟是B+级商务轿车,气场还是有的。
还有在内饰方面,别克君越变化也不小,采用了曲面双联屏设计,还有怀挡设计,并且座位调节开关,还放在了车门内饰板上面,和别克风格很相似,看着很有档次感。
让我没想到的是,别克汽车现在居然降价这么狠,真是“杀疯了”。
如果你还在观望合资B级车型,想看看哪款车优惠幅度最大,不想考虑别克君越,那么这一次你没有白等。
丰田凯美瑞如今也降价了,这可是丰田的王牌B级轿车,许多70后、80后都特别喜欢,相信很多人也比较认可丰田凯美瑞的质量。
现在新款的丰田凯美瑞在外观方面,与老款车型变化并不是很大,只是前脸越来越偏向于新能源风格了,显得很有档次感。
至于在侧面的设计,我承认丰田凯美瑞车身很修长,车长有4.915米,尺寸非常不错,但是从侧面看过去,只有商务感,并没有豪华感。
可能是因为没有使用溜背设计吧,如果使用溜背设计,那么丰田凯美瑞在外观颜值方面将所向披靡。
另外在动力方面,是我比较看好的地方,丰田凯美瑞起步就搭载了2.0升自然吸气发动机,配备CVT无级变速箱,马力有173匹。
这套动力组合特别适合中老年人来开,无论你怎么开,它的油耗相对来说都非常低,平均低至5.8升左右。
另外高配还有2.0升自然吸气油电混合车型,并且还有2.5升自然吸气油电混合车型,这两个版本油耗更低,只不过价格偏高一些。
现在丰田凯美瑞燃油版入门级车型,从将近20万一口气跌至13万左右,有些地区需要14万左右,价格都很便宜,对此,大家怎么看呢?欢迎下方留言评论,我们下期再见,拜拜。#图文新星计划#