选择10万级合资A级家轿，你最注重哪方面？运动的外观？科技的内饰？出色的动力系统？可是你看汽车销量排行榜，那些在销量上名列前茅的车型却往往很中庸，今年1-5月A级车市场上卖的最好的4款车型是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉和大众宝来，它们的累计销量分别为20万、16万、14万和13万台，这四款车型的运动感不及本田思域，科技氛围中规中矩，动力输出乏善可陈，在我看来，它们都是很中庸的车型，唯一的共同点就是都很省油，因此，那些选择合资A级家轿的消费者可能诉求不同，在车型选择上也会不同，但是都很注重燃油经济性。

那么，10万级“省油王”会是哪款车型呢？在轩逸、朗逸、卡罗拉和宝来这四款车型中，唯一不同的就是丰田卡罗拉了，它除了燃油版车型外，还提供HEV（非插电式混合动力）车型，即卡罗拉双擎。

卡罗拉双擎的价格在13.58-15.98万元之间，现阶段的优惠力度普遍在1.2万元以上，它在10万级A级车中算是十分特立独行的了。众所周知，丰田双擎配备的是第三代THS系统，E-CVT变速箱可以控制动力单元在混动、纯电和燃油之间自由切换，目的就是为了让燃油经济性更高，因此，你会看到卡罗拉双擎车型的综合油耗仅为4.0L/100km。

为了彰显自己的“与众不同”，一汽丰田还为卡罗拉双擎车型打造了一套更有科技感的内饰，把燃油版车型上的“小屏幕”换成了12.1英寸的中控竖屏，在功能上支持卫星导航、CarLife、语音识别控制系统和车联网等，但是却不支持CarPlay和OTA升级，拓展性受限，对待IOS手机操作系统也不太友好，这是它有待加强的方面。还有一点，现在很多10万级家轿都有配备液晶仪表盘，而卡罗拉双擎则是机械式仪表盘+小尺寸的液晶仪表盘“混搭”，在科技氛围上并不浓郁。

卡罗拉双擎的油箱容积为45L，综合油耗为4L/100km，一公里油耗为0.04L，以现在92号汽油6.8元/L的价格计算，一公里油钱0.27元，2毛7的油钱在这个级别的车型中算是很有性价比的了，加满一箱油的话能跑1125公里，续航能力十分出色，绝非现在的电动汽车可以比拟，虽然有的电动汽车声称自己的固态电池可以做到1000km的最大续航里程，但是还没有正式上市，即便是上市了，理论续航也可能和实际续航存在一定差异。

这代卡罗拉双擎是基于丰田的TNGA架构打造的，与之前的车型相比，后悬架由扭力梁式非独立悬架改为了现在的多连杆式独立悬架，动态体验提升明显，底盘调教也更加运动，开起来有点欧系车的味道，前软后硬，韧性十足。

动力上，卡罗拉双擎搭载了一台1.8L自吸发动机，最大功率98马力，最大扭矩142牛·米，永磁/同步前电机最大功率72马力，最大扭矩163牛·米，传动系统是E-CVT变速箱。集成在变速箱内的镍氢电池质保8年或20万公里。在燃油汽车中，卡罗拉双擎的油耗和动力都很不错，值得推荐。