我既不是性能车粉，也算不上对两厢车情有独钟，可我还是买了比亚迪海豹06GT。所以身边很多人会问我，15-20万的预算，选择有不少，还包括一些热门的合资B级车，为什么最终会选择它？

说实话，一开始我看重这台车，就两个简单的原因，一是我需要新能源牌照，而比亚迪又真的人气很高，选得也比较放心；二是海豹06GT跟其它比亚迪车型比，太不一样了，很有个性，很对我审美。

而对海豹06GT有更多的了解，还得从我最近的云南丽江自驾游说起。三天两夜的行程，也算是第一次开着海豹06GT长途出行。那么结合这次真实的经历，我就来和大家分享关于海豹06 GT的用车感受，顺便晒晒我拍的美图。

第一点是造型，我买的是次顶配后驱热浪版（指导价16.28万），所以没有顶配的19英寸黑色轮圈以及红色的运动卡钳，不过其它造型元素还是一样的，低趴的姿态，还有我最喜欢的掀背尾门，跟一般的家用车比，我发现它这块的颜值真的很耐打。

第二点是空间，大家印象中的两厢车可能空间都不太拿得出手，但是海豹06GT却是很耐打，这台车的长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到2820mm，已经可以摸到B级车的门槛了，后排地台全平，坐上去并不会有小车的感觉。

而且它还配有大尺寸的全景天窗，加上电动遮阳帘，也不用去吐槽大夏天的那些窝心事。后备箱空间胜在开口大，不过整体容积确实不算大，不过也可以通过放倒座椅来进一步扩展，而且它还有一个前备箱。

第三点是配置，虽然不是顶配应有尽有，但目前这台次顶配其实已经够了。这次云南丽江自驾游，我用的比较多的就三个配置，一个是座椅加热，毕竟这季节丽江还是挺冷的，出去拍完美照，上车有个暖暖的座椅坐着，真的有必要。当然，夏天的话还可以打开它的座椅通风。

二是手机无线充电，虽然自己也有带充电线，但是还是无线的方便，而且充电速度可以，也不会有明显的发发烫。

三是智能驾驶辅助，特别是在高速上，放开油门，放开刹车，手轻轻搭在方向盘上，真的是轻松了很多。而且这台车还有一个功能是可以实现打转向灯自动变道。当然，我也只是图个新鲜去试了下，日常用，还是自己操作有安全感。

第四点是动力，我这台车虽然只是单电机版本，但是百公里零百加速也能达到7.5秒，比我朋友那台2.0T的燃油车还要快。而且电车开起来，电门确实会更好跟脚，静谧性也不错。

我这台车的纯电续航是605公里，实际上能续航达成率能有个8成左右，个人还是比较满意的。而且它还有对外放电功能，虽然这次没有户外露营，但是如果有这个需求的朋友，就可以来一次户外野餐了。

有一点需要跟大家强调的，虽然这台车有GT的后缀，但是实际开起来其实就是比一般家用车更运动点，底盘更紧致一点，并不会说给你很炸裂的感觉，可能要到四驱版本才能真正体会到性能车的感觉。

写在最后

那么大家对于海豹06GT，或者丽江旅游攻略有什么其它的问题，也可以在评论下方发表你的看法，我们一起探讨。

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