最满意
最满意的是1、外观和内饰确实做的精致漂亮,外观比博瑞好看多了,特别是前脸及后尾灯,感觉吉利现在更注重细节了,内饰30万以下的车,内饰感觉没有比博瑞GE漂亮的,很精致,坐在车里面可以感受的出豪华感,电子档把,中控一-体大屏,没想到现在自主品牌车的内饰做得这么好了;
2、动力可以说秒杀好多车,和沃尔沃一起研发的1.5T发动机,一看动力参数就不简单,180马力,比老款博瑞1.8T发动机都好一一点,虽是三缸机,未来国六出台,加上环保排放越来越严格,未来三缸机是大势所趋,这车动力相当可以,--给油,动力随叫随到,很灵敏,有推背感,纯电开起来很舒服,混动下发动机介入能感受到,很自然,亏电下行车品质和燃油车差不多,那肯定不能和电动驱动相比,怠速抖动在车内能感受到,但是很小,和正常四缸的车差不多;
3、油耗的话,作为一台B级车来说,比老款油耗要降低不少,纯电40-50公里左右,混动模式下3-5个油,亏电情况下8-9个油,总体可以接受,GE现在车重减轻两百多斤,现在我这车加了电池也就和老款博瑞差不多,给吉利一个赞;
4、车子静音做的相当好,这个吉利的强项,坐在里面感觉特安静,静音性我公司雅阁比GE差多了;5、底盘是前双叉臂后多连杆,过一-些小坑滤震性很好,底盘韧性回馈很好,很有质感,很整的感觉,山路暂时没走过,不发表感受;6、车内音响,因为我买的是PHEV中配,感觉还是比顶配音响品质差一点,但是听无损音乐就好多了;
7、空间的还是没话说的,将近五米的车,后排空间很好,但是个人感觉,横向空间还是不能和雅阁和迈腾比,整体来说还是不错,后备箱空间只能说差不多,中规中距。
最不满意
最不满意的是1、A柱太大,不知是不是为了安全性考虑,每次转弯掉头都要小心看一下,2、亏电下行车品质可以做的更好一点,可能开习惯了日系车,总感觉没日系车平顺线性,可能是因为动力太强的原因吧,暂时就这两点不满意
空间
我们一家人都比较胖,所以当时考虑就是一定要买空间大点的车,所以选来选去就看中了这个车,当时还带我爸爸到试乘了一-下,我爸爸对这个车赞不绝口,说这车可以,还可以充电,省油是王道
动力
动力提速很快,特别是初速和中段加速特别快,扭矩大,超车是没话说,毕竟有发动机跟电机一起做功,一看参数就知道不会差
操控
操控可以,方向盘回位很好,开的车不是很多,个人感觉还是可以,就是亏电下,行车品质很一般,有顿挫,可能开习惯了日本车,太平顺,当然动力要比日本车像雅阁凯美瑞好太多
能耗
平时就在县城附近开,带小孩,出去玩玩,纯电的话,能走40-50公里,混动下,3-5个油,这个要根据路况来,亏电下,就是纯油模式下8-9个油
舒适性
底盘很舒适,韧性好空调空调制冷效果还是可以的,一下温度就下来了
外观
外观的话不用说了,第一眼就看中它的外观,很漂亮车灯设计尾灯特别好看,像扇子,质感很好,感觉和奥迪的车灯有一比
内饰
内饰相当豪华,秒杀30万以下的车的内饰,电子档把,一体化中控屏手感材质车内摸得到的地方基本_上都是软材质
性价比
当时预算20万以内的车,这个车性价比还是很高的,国家又有补贴,又免购置税,买合资车只能买丐版
期待的配置插混的配置相对轻混太少了,我买的是中配,感觉也没什么配置,副驾驶还是手动调节,前车雷达也没,一分钱一-分货吧, 还有建议吉利更换一下车标,快二十万的车,这车标太没档次了,新出的缤越,车标好看多了选择这款车的理由从15年开始一直 比较关注博瑞,老款,博瑞油耗高所以一直在观望,后来博瑞GE.上市后油耗外观内饰都满意,也算第二代了吧,感觉质量更好点,所以就买了