最满意

最满意的是1、外观和内饰确实做的精致漂亮，外观比博瑞好看多了，特别是前脸及后尾灯，感觉吉利现在更注重细节了，内饰30万以下的车，内饰感觉没有比博瑞GE漂亮的，很精致，坐在车里面可以感受的出豪华感，电子档把，中控一-体大屏,没想到现在自主品牌车的内饰做得这么好了;

2、动力可以说秒杀好多车，和沃尔沃一起研发的1.5T发动机，一看动力参数就不简单，180马力，比老款博瑞1.8T发动机都好一一点，虽是三缸机，未来国六出台，加上环保排放越来越严格，未来三缸机是大势所趋，这车动力相当可以，--给油，动力随叫随到，很灵敏，有推背感，纯电开起来很舒服，混动下发动机介入能感受到，很自然，亏电下行车品质和燃油车差不多，那肯定不能和电动驱动相比，怠速抖动在车内能感受到，但是很小，和正常四缸的车差不多;

3、油耗的话，作为一台B级车来说，比老款油耗要降低不少，纯电40-50公里左右，混动模式下3-5个油，亏电情况下8-9个油，总体可以接受，GE现在车重减轻两百多斤，现在我这车加了电池也就和老款博瑞差不多，给吉利一个赞;

4、车子静音做的相当好，这个吉利的强项，坐在里面感觉特安静，静音性我公司雅阁比GE差多了;5、底盘是前双叉臂后多连杆，过一-些小坑滤震性很好，底盘韧性回馈很好，很有质感，很整的感觉，山路暂时没走过，不发表感受;6、车内音响，因为我买的是PHEV中配，感觉还是比顶配音响品质差一点，但是听无损音乐就好多了;

7、空间的还是没话说的，将近五米的车，后排空间很好，但是个人感觉，横向空间还是不能和雅阁和迈腾比，整体来说还是不错，后备箱空间只能说差不多，中规中距。

最不满意

最不满意的是1、A柱太大，不知是不是为了安全性考虑，每次转弯掉头都要小心看一下，2、亏电下行车品质可以做的更好一点，可能开习惯了日系车，总感觉没日系车平顺线性，可能是因为动力太强的原因吧，暂时就这两点不满意

空间

我们一家人都比较胖，所以当时考虑就是一定要买空间大点的车，所以选来选去就看中了这个车，当时还带我爸爸到试乘了一-下，我爸爸对这个车赞不绝口，说这车可以，还可以充电，省油是王道

动力

动力提速很快，特别是初速和中段加速特别快，扭矩大，超车是没话说，毕竟有发动机跟电机一起做功，一看参数就知道不会差

操控

操控可以，方向盘回位很好，开的车不是很多，个人感觉还是可以，就是亏电下，行车品质很一般，有顿挫，可能开习惯了日本车，太平顺，当然动力要比日本车像雅阁凯美瑞好太多

能耗

平时就在县城附近开，带小孩，出去玩玩，纯电的话，能走40-50公里，混动下，3-5个油，这个要根据路况来,亏电下，就是纯油模式下8-9个油

舒适性

底盘很舒适，韧性好空调空调制冷效果还是可以的，一下温度就下来了

外观

外观的话不用说了，第一眼就看中它的外观，很漂亮车灯设计尾灯特别好看，像扇子，质感很好，感觉和奥迪的车灯有一比

内饰

内饰相当豪华，秒杀30万以下的车的内饰，电子档把，一体化中控屏手感材质车内摸得到的地方基本_上都是软材质

性价比

当时预算20万以内的车，这个车性价比还是很高的，国家又有补贴，又免购置税，买合资车只能买丐版

期待的配置插混的配置相对轻混太少了，我买的是中配，感觉也没什么配置，副驾驶还是手动调节，前车雷达也没，一分钱一-分货吧， 还有建议吉利更换一下车标，快二十万的车，这车标太没档次了，新出的缤越，车标好看多了选择这款车的理由从15年开始一直 比较关注博瑞，老款，博瑞油耗高所以一直在观望，后来博瑞GE.上市后油耗外观内饰都满意，也算第二代了吧，感觉质量更好点，所以就买了