三菱品牌在国内日系车中表现不佳，主要还是被品牌拖累。说三菱车子不行，内三菱内饰以及做工比较老旧，损失了大量用户。但你看了欧蓝德以后，15衡的车辆表现，真心想不出买奇骏的理由。

优点:

动力表现优秀，全系标配统一变速器

要知道三菱比发动机在国内市场就从来没怂过，欧蓝德的2.0L以及2.4L发动机都属于国际版本，技术非常过硬，实际驾驶感受可以算得上同排量目前市场在售表现最好的机子之一。此外全系标配的cvt变速箱换挡平顺，虽然不能满足越野需求，但欧蓝德本身的定位就在城市，也算应景。

车内空间优秀

欧蓝德的车内空间划分比较均匀，前后排空间不会太宽裕但是刚刚好，宽大的后备箱空间也是很多人选择欧蓝德的原因。

国际车型维修保养便宜

整个三菱车系除了evo这种异类，基本在国内上市的车型都属于国际车型，也就是说，其配件通用性很高，这也使得欧蓝德本身的维修保养费用非常便宜。

底盘做工不错，静音档次

三菱车型的底盘做工在日系车型中一箱是比较不错的，欧蓝德底盘用料比较足，线束也都设计了专门的走线。此外底盘部位的静音材料用料也是很厚道的。

不足：

内饰做工粗糙

欧蓝德的内饰设计按照现在来看确实有些老土，尤其是全硬质塑料的材质，以及比较大的接缝，都使内饰看起来特别粗糙。这也是为什么很多消费者选择放弃欧蓝德。

操控虚位较大

欧蓝德本身的操控性谈不上精准，只能说按照家用车的标准来说比较舒适，方向盘的虚位比较大，在急转弯过程中会显得车身有些笨重。

内饰异味明显

有些消费者都反应新车的内饰异味明显，虽然异味在这个价位的车型中很普遍，但欧蓝德显然可以在后面的改款中优化一下内饰材质。

配置不够丰富

很多是卤素大灯不够亮，后倒车雷达和全景天窗也没有，显然说不上贴心的暖男，更像是直率的直男。要是能在细节配置上丰富一点就更好了。