所有国产轿车中间，哪个车型质量极好？中国汽车工业发展以来，大多数中国品牌都无法与高性能、高质量、高科技等性能标签联系在一起。作为首批比亚迪DM-i混动车型，秦PLUSDM-i版着实让我们感到惊喜。

这款车的厂家指导价为10.58万元至16.68万元，与“上汽”燃油车价格基本持平。同级别，但它却带来了可以拿绿卡、插电、实现纯电动行驶、油耗38升等特点，这对于同等普通燃油的车辆来说是很难做到的。

对于这款车来说，最大的问题就是太难买到了，由于产能有限，这款车目前只能订一两个月。比亚迪F3，原来被模仿的丰田卡罗拉，经过十几年的小改，已经和卡罗拉没什么关系了。作为一台卖了十几年的车，现在的F3已经是F3家族的第三代了。

现款F3售价很低，全系指导价4.49万-5.08万元，终端还有4000元优惠，最高配裸车价在5万元以内。它使用自然吸气的151马力发动机，匹配五速手动变速箱。综合油耗在7.2L左右，路况较好的情况下可以跑到6.5L，日常使用省油。

保养也不贵，用矿物油和换机滤只要174元。大保养只要700元左右，养车也很省钱。汉系分为EV纯电版和DM插电混动版，起售价20万余元。价格高，性能暴力。起步车型0到100加速7.9S，顶配车型3.9S，是3S性能车俱乐部的一员。

以销量最好的汉EV版为例，最高配置27.95万。底盘搭载769Kwh磷酸铁锂“刀片电池”，杜绝电动车自燃爆炸风险。这块电池搭配前后363kw电机，可实现电动四驱，加速最快3.9S，支持纯电续航550km。

15万以上，mpv选上汽大通g20、广汽传祺m8、荣威max8，suv选红旗hs5，硬核越野选哈弗h9和坦克300，轿车选红旗h7和h9，新能源汽车选择了比亚迪唐-DMi和汉EV。可以说这个价格是国产车的天花板，但是随着我国汽车工业的发展。

在这个领域已经有很多车型可以和合资、进口车型抗衡了。当然，也有很多车型流行但不流行，但我认为这种情况肯定会改变。这个价位的车型在颜值、配置和动力上都有了质的飞跃，品控也很不错。比亚迪号称秦PLUSDM-i是燃油车革命。

其实并没有吹牛。即使经历了两次涨价，秦PLUSDM-i的起售价也达到了1118万，依然是当下性价比最高的一款车。至于驱逐舰05，虽然起步价高了几千元，但配置更高，所以两车并列，作为当下性价比最高的三厢车——记住。

但是科技在发展，国产车这几年也有了不小的进步。不论性价比如何，红旗H5都应该算是国内最好的车了。几大件的做工、外观、合身度都不错。稳定性也很出色。当然，新能源汽车还是汉。推荐买DM款，跑长途比较靠谱，可以拿到绿卡。

不用担心没电了。至于油钱，如果你交了20万多，就不用管百公里交多少升油了。想一想，如果你有急救车，没电了，你会不会担心？有一款星瑞轿车可以考虑，无论是安全配置还是智能配置，都配备齐全。

实用的配置还有胎压显示功能、540全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动系统等。整车的内饰配置也比较不错，双色调的内饰非常赏心悦目，整体做工还是不错的。

采用7英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控仪表，兼容GPS导航系统，具有语音识别控制功能。

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