二十万之内想提辆性价比高的合资SUV，有什么好选择？

从市场的角度来看，虽然20万辆以内的合资SUV确实令人眼花缭乱，但大部分都集中在小型SUV市场，或者是低调的小型SUV。他们真正满足年轻消费者在价值，配置和控制方面的需求。合资SUV并不多。其中，一汽马自达CX-4和奇骏是少数几个选择之一。特别是最近新增了一汽马自达CX-4的限量版技术，性价比更高。在这里我们比较两款车型，看看谁是20万以下年轻人的合资SUV！

颜值，谁是年轻人的菜

现在是时候看待价值的价值了，尤其是YC的年轻消费者，这个好看的面值无疑会使他们成为第一购买力。从设计角度来看，Coupe CX-4的车显然更加特别。无论是背靠背尾门，独特的隐藏式A柱，耐人寻味的腰线，还是公认的灵魂移动设计，CX-4都成为了同级市场中的独特存在并赢得了投票。肉的关注和青睐。

事实上，马自达一直在外观上前进。 15年前的马自达6仍然是主观时尚和经典。一汽马自达CX-4更是如此，当主流紧凑型SUV市场仍是主力家庭时，CX-4 coupe SUV独特的外形设计率先开启了这一趋势。

齐军的外部视角非常满意，是传统城市SUV的设计。其整体线条相对简单而且有能力。虽然它也年轻时尚，但它不会像一汽马自达CX-4那样尖锐和公开。 90年代以后，这种设计可以给自己带来很大的满足感，对价值和宣传有很高的要求。他们有一个不可抗拒的吸引力。

性价比高，谁能满足年轻人对精致生活的追求

对于现在的年轻消费者来说，他们的需求总是非常复杂，他们的期望总是很高。他们希望他们的意图能够配得上汽车的面值，他们必须配备丰富的配置，必须具有极好的安全性，并且必须具有良好的可控性。而且还有出色的性价比。

从价格来看，一汽马自达CX-4的售价无疑更加优秀，起步价仅为1408万美元，明显比日本同行（琦君售价179,800）便宜，是一汽马自达CX-4受年轻消费者喜欢的重要原因。从车型配置来看，我们选择了一汽马自达CX-4 2.5L四驱蓝天激情科技限量版和驰骋2.0L CVT两轮驱动智能版。一款是一汽马自达CX-4的限量版新技术版本，其中之一是奇君的旗舰销售模式。两款车型的售价几乎相同，均在20万元的顶部和底部，符合车迷的预算需求。从下表比较可以看出，一汽马自达CX-4在价格更优惠的前提下配置非常丰富。

当然，小编最喜欢的配置之一就是智能行李箱开启系统，它具有完整的技术感，使用起来非常方便。例如，在车主手中用脚拎着车包的后部，自动打开后备箱，避免麻烦或需要放下麻烦，实用性增加;另一种配置是遥控系统，在炎热的天气条件下您可以通过手机远程启动发动机。车辆将根据您之前设置的温度开启空调系统，以便您在进入汽车时不需要体验桑拿的碰撞。当然，这个功能也适用于寒冷的冬季。另外还可以使用手机来实现车锁的开锁功能。即使忘记带钥匙，也不用担心太多。

不仅如此，CX-4的限量版还有HUD平视显示器，电动尾门，大灯自动控制和其他技术配置。它在驾驶体验和便利性方面有了进一步的表现，可以将其定位在Coupe SUV中。另外，实用水平的优势更加突出。以同样的价格，齐军在设备方面的表现是苍白的。

可以看出，CX-4技术限量版已经在技术和舒适配置上分层次了。这是一汽马自达的原始优势，并继续深入挖掘消费者需求，旨在实现丰富而有针对性的配置升级。一个更加细分化的年轻消费群体将进一步巩固CX-4在Coupe SUV市场的领导地位。凭借其出色的产品实力，相信CX-4将会有非常好的市场表现。

权力，年轻人的车不是干的！

尽管所有日系SUV，但两款车的调校依旧截然不同，但马自达一直受到消费者和粉丝的喜爱，追捧，以及其偏执性的操控，完全不像日本品牌那样提升车辆操控性能。齐春是更舒适的家。从表中可以看出，配备了相同的2.5L自然吸气发动机，并且CX-4的功率参数占主导地位。直观的表现是控制和加速的能力。 CX-4上的2.5L + 6速手动变速箱动力总成具有充足的动力和快速的油门响应。凭借成熟稳定的6AT变速箱，功率输出非常线性。相比之下，琦骏的CVT变速箱在乘坐舒适性方面同样出色，但它的功率输出并不像6AT那样积极和快速。

另外，在底盘调校方面，虽然两款车都是前麦弗逊+后置多连杆，但经过实际的试驾比较后，你可以明显感觉到驰春底盘调校柔和，而CX-4将会是有点强硬。

事实上，对于Coupe SUV来说，大部分的制造商只做汽车后部的背靠背设计，但底盘，悬架等与普通SUV相同。但是，一汽马自达并没有真正做到这一点。也许为了有更高的控制追求，工程师们不会懒得复制其他车型的底盘，而是从头到尾设计一款新车。

从CX-4的机舱中，考虑到CX-4的发动机舱比传统SUV更平坦，CX-4的悬架将更短，这将导致CX-4前悬架的重新开发。后悬架也将进行差异化调校。由于CX-4的车身较低且悬架行程较短，因此CX-4的可控性和稳定性将远远高于Chi Chun等SUV。值得一提的是，2018年的CX-4也标配了一种名为GVC的黑色技术。该系统的主要功能是控制发动机，变速箱和底盘，以改善车辆在拐角处的操控性。

最后写

回到我们开始讨论的问题，20万或更少，购买CX-4或奇骏？经过一些比较后，我们可以看到CX-4在价格，配置和功率性能方面表现出色。作为同类轿跑车车身设计的首款轿跑SUV车型，采用了马自达经典的灵魂动感设计理念，CX-4的面值在同类车型中也占据主导地位，这也使得CX-4成为一款很多年轻人的最爱。当然，琦君也有自己的优势，外形棱角分明，而且配置不尽如人意，虽然没有特别出色的地方，但要注意平衡，在日常家中没有问题。