在当前电动汽车行业飞速发展的背景下，博格华纳800V碳化硅（SiC）逆变器技术，正逐步成为电动汽车动力系统领域的领军者。逆变器是新能源动力系统的关键部件，它的性能直接关乎电动汽车的续航、充电时间及动力表现。博格华纳因此率先研发出了适用于800V系统的大功率双面散热碳化硅逆变器，大幅提升了系统效率，还显著缩短了充电时间并延长了续航里程，为电动汽车用户带来了更为便捷和高效的出行体验。

博格华纳800V碳化硅逆变器采用了先进的Viper专利功率模块技术，将碳化硅功率模块应用于800V电压平台，实现了半导体和碳化硅材料使用量的有效节省。与传统硅基逆变器相比，这款逆变器重量减轻了40%，体积减小了30%，功率密度却提升了25%。双面散热技术的运用更是进一步提升了逆变器的散热性能，确保了系统的高效稳定运行。

博格华纳800V碳化硅逆变器适用于纯电动汽车，还可轻松应对插电式混合动力汽车所需的多种电压等级，可升级的解决方案能够满足多种产品需求，面对较低或者是较高的电压系统都能游刃有余。

此外，博格华纳在碳化硅逆变器领域的布局并未止步。公司近期还宣布将为一家全球大型汽车制造商提供800V碳化硅逆变器，全面拓展与该汽车制造商之间的业务合作。此前，博格华纳一直为该汽车制造商供应400V逆变器。此次合作的新款高压逆变器专为纯电动汽车平台设计，具有高效、可扩展的特质。该逆变器提供两种功率模块：250kW适用于乘用车和全轮驱动跨界多功能车；350kW则专为高性能车型打造。

博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle博士表示：“作为目前为该汽车制造商提供400V逆变器的供应商，我们的团队能够受邀参与其800V逆变器项目，意义重大。这一合作将进一步巩固博格华纳作为逆变器战略供应商的地位。”

未来，博格华纳将继续依托在碳化硅逆变器技术上的领先优势，整合全球资源和自身技术优势，为各大OEM厂商提供前沿科技产品。随着全球汽车主机厂在新能源赛道上的竞争日益激烈，博格华纳800V碳化硅技术，将有助于延长车辆续航里程、实现高速充电，在兼顾性价比的同时提高纯电及混动车型的性能表现。

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