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限时一口价20.98万元,传祺E8 PRO+上市

2月14日,广汽传祺E8 PHEV PRO+车型上市,指导价21.68万元,3月31日前购车限时一口价20.98万元。作为国产汽车品牌的中坚力量广汽传祺一直以高质量、高性能和出色的性价比深受车迷朋友们的喜爱与追捧。新车上市后,E8 PHEV系列已形成PRO+、MAX+、龙腾光辉+、龙腾星夜+四款车型,涵盖20万级插混家用车市场,为消费者提供更丰富的选择。

限时一口价20.98万元,传祺E8 PRO+上市

外观设计上,传祺E8 PRO+绝对可以算是MPV车型中年轻时尚的代表,车辆前脸从LOGO中心向两侧展开,采用横向设计元素,官方命名为“青云翼格栅”,具有一定的视觉冲击力。车头配备了分体式的大灯组,支持自适应远近光、自动大灯等功能,提升了驾驶的便利性和安全性,在细节上,新车巧妙地融入了镀铬饰条,使得整车在保持豪华气质的同时,更增添了一份精致感。

限时一口价20.98万元,传祺E8 PRO+上市

作为MPV车型,车辆的空间自然占据着比较重要的位置,传祺E8 PHEV PRO+长宽高分别为4920/1900/1760毫米,轴距为2930毫米,定位中型MPV。其车内面积达5.2m²,近1300mm之空间高度和375mm超低地台更带来了6.15m³之舱内容积。在7座模式下,该车的后备厢仍可容纳两个24英寸+5个20英寸行李箱。

车身两侧均配有电动侧滑门、前风挡+前排+二排车窗隔音玻璃、第二+三排车窗及后风窗隐私玻璃等豪华配置,以及18英寸擎织未来切削轮毂,兼顾运动和实用。尾部比较大气,还采用了电动尾门、后雨刷等便利配置,其后备厢容积达到了1917升。

限时一口价20.98万元,传祺E8 PRO+上市

进入车内,可以看到,E8 PRO+的内饰大量使用了平直线条;中控台上没有任何实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,配备8.88英寸数字仪表与14.6英寸中控屏,智能化方面,E8 PRO+搭载了广汽最新的“星灵”电子电气架构,其算力提升50倍,搭载AI形象“小祺”,实现逻辑对话和人声播报,支持连续执行30秒指令、0.5秒内响应。此外,拥有家居氛围的内饰亦加入了多处镀铬元素点缀,再配合大面积覆盖的皮质材料,有效提升了高级感。

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值得一提的事该车第二排还配备了同级唯一的双侧超级“零重力”座椅,并拥有电动腿托/靠背/坐垫和加热/通风等丰富功能。此外,该车亦提供7座/4座等多场景座椅自由组合模式可选,在7座模式下,新车后备箱的容量已经相当可观,能够轻松容纳众多行李。而当第三排座椅翻折后,后备空间更是得到显著扩展,实用性进一步增强。无论是观景茶座、还是太空躺,传祺E8 PHEV PRO+都能满足各种使用情境。

限时一口价20.98万元,传祺E8 PRO+上市

在动力系统上,配备了一台2.0升的插混发动机,其最大功率达到103千瓦,峰值扭矩为180牛米。车辆采用单电机前置前驱的设计,电机最大功率为134千瓦,扭矩高达300牛米,百公里加速仅需8秒,最高时速可至170公里。根据WLTC标准测试,传祺E8+的综合油耗为13升/百公里,在亏电状态下油耗为7升/百公里。同时,CLTC工况下纯电续航里程可达150公里,WLTC工况下纯电续航为116公里,而CLTC综合续航里程更是高达1200公里。更值得一提的是,车辆还配备了3千瓦的对外放电功能,进一步增强了其使用的灵活性。

限时一口价20.98万元,传祺E8 PRO+上市

至于动力方面,E8 PRO+则采用了一台2.0升的插混发动机,其最大功率达到103千瓦,峰值扭矩为180牛米,最高42.1%的热效率。电机方面采用了单电机前置前驱的设计,电机最大功率为134千瓦,扭矩高达300牛米,百公里加速仅需8秒,最高时速可至170公里。根据WLTC标准测试,传祺E8+的综合油耗为13升/百公里,在亏电状态下油耗为7升/百公里。在CLTC综合工况下,该车的纯电续航里程为150km,满油满电综合续航里程则可达到1200km,并且还配备了3千瓦的对外放电功能,能很好满足日常通勤和长途自驾的需求。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。