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25辆经典的福特家族的车型,这是使福特成为汽车巨头的基石

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25辆经典的福特家族的车型,这是使福特成为汽车巨头的基石

考虑到亨利福特在两项业务上都失败了,没有人认为福特汽车公司在1903年成立时会取得成功。亨利福特不仅制造了汽车历史上最着名的车型之一,而且福特汽车公司也取得了成功。导致其在纽约证券交易所上市的几个里程碑。虽然福特家族拥有该公司的少数股权,但他们拥有大部分投票权。除了公司生产的华丽T型车外,福特汽车公司还负责制造美国最畅销的车型。福特F系列是最优秀的皮卡之一,但这家汽车制造商也在肌肉车领域树立了一个名字。很多人认为Mustang是最好的肌肉车之一。尽管福特已经证明可以生产出色的皮卡和肌肉车,但它也生产了许多轿车。一些轿车,如福克斯和嘉年华,是消费者报告“最不可靠”名单上的常规参赛者。自20世纪初建立以来,福特已经制造了许多型号; 一些市场已经忘记了。我们深入研究了福特汽车的历史,以重振被遗忘的宝石,使福特成为汽车制造巨头的基石。

25、1965年野马

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在讨论有史以来最好的肌肉车之一时,你不能让Mustang离开谈话。1965年的模型是第一代野马的一部分。许多汽车专家认为1965年的野马是一辆在猎鹰骨头上有漂亮金属的汽车。福特为Mustang部署的智能营销有助于推动汽车成为明星。根据CarandDriver的说法,野马爱好者不同意1964年推出的第一款Mustang,正式为1964年或1965年款。

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1965年谢尔比427眼镜蛇

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在我看来,Shelby427眼镜蛇是福特生产的最漂亮的车辆。肖恩康纳利应该在詹姆斯邦德电影中驾驶眼镜蛇而不是阿斯顿马丁DB5。谢尔比体现了表演,风格和男性气质。福特与CarrollShelby建立合作伙伴关系,在ACAce车身下搭建新底盘,并为车辆配备7升'侧油壶'V8。根据CarandDriver的说法,该车能够在425到485马力之间输出。对于这个时代来说,这真是太棒

23、1939年安格利亚

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虽然美国汽车在30年代变得越来越大,但世界其他地区仍在寻求小型汽车以应对更高的燃油价格和拥挤的前车道。从1939年到1967年,福特英国生产了150多万英吉利的游乐设施。当这款车于1939年在市场上首次亮相时,它是英国福特系列中最小的车型。福特利用英国航空公司瞄准了廉价市场。20世纪30年代后期的典型风格,汽车有一个直立的散热器。福特Escort取代了Anglia。

22、1966 GT

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GT车型的重生向世界展示了福特能够进行大胆的设计和工程设计。1966GT的造型与GT40相似,但1966车型的一大亮点是它配备了一个5.4升的32气门V8发动机,可以输出550马力,坐在GT的中段供给六个高速手动变速驱动桥。这辆车性能很好,古怪的外观让它在其时代的其他跑车中脱颖而出。

21、1982 MUSTANG GT

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1982年的模型是第三代的一部分。汽车专家创造了MustangGT,因为它有一个Fox体,自1979年开始生产。当时汽车行业的普遍看法是没有人关心性能车辆。1982款野马GT在上市时采用了高输出4.9升小型发动机,改装了两桶化油器,输出157马力,现在听起来可能不是很多,但在80年代,它开始了一场马力战。

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1964 GT40

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不要让亨利福特生气。如果这样做,后果可能对您的组织造成破坏性影响。当福特与EnzoFerrari达成购买意大利制造商的协议时,Enzo在最后一分钟退出了这笔交易。这激怒了福特,他指示他的工程师生产一辆能在勒芒24小时击败法拉利的高性能车辆。工程师们开始工作并生产GT40,从1966年到1969年连续四次赢得勒曼。

19、 1985年RS200

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在80年代想要运动型福特的消费者将选择RS200。这款中置发动机的四轮驱动跑车在市场上仅持续了三年。道路版本RS200是福特B组拉力赛车的基础,旨在符合国际汽联的认证规定,要求生产200个零件套件和至少一辆道路合法车。在生产的200辆原车中,24辆被转换为Evolution型号,车主标记为E型或E2型。

18、2010年F-150猛禽

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猛禽的生产可能不会像几十年前那样出现,比如名单上的其他车型,但这款车有望成为经典之作。想要具有出色越野能力的时尚外观的卡车爱好者会发现Raptor是一款精致的皮卡。为了提高猛禽的燃油经济性和重量,福特用3.5升双涡轮增压V6发动机取代了6.2升V8发动机,该发动机能够通过10速自动变速器输出450马力。猛禽的主人应该挂在车上,因为它注定要成为收藏家的梦想。

17、1953年ZEPHYR

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Zephyr可能看起来不像福特生产的最奢华的汽车之一,但它是1950年以来英国福特系列中最大的乘用车之一,直到1972年被Consul和Granada车型取代。当Motor杂志在1951年对Zephyr进行测试时,该车的最高时速为79英里/小时。考虑到汽车有一个庞大的框架,并在50年代生产,它需要20秒达到0至60英里每小时。这辆车的油耗是每加仑23.7英里。

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1903年A型

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最初的福特A型车是亨利福特生产的第一辆车。如果您想知道车辆的幸运拥有者是谁,那么发现它是福特家族成员并不会感到惊讶。现任福特汽车公司董事长和亨利福特的曾孙威廉·克莱福特是这辆车的骄傲所有者。当这款车首次亮相市场时,这款双座跑车售价约为800美元。如果你能找到一辆,那么现在试着以这个价格购买汽车。

15、1967 LOTUS 49 FORD-COSWORTH

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福特并不只是为日常驾驶员制造出色的汽车。该公司还开始制造在赛道上表现良好的出色车辆。考斯沃斯为福特设计了第一辆一级方程式赛车的DFV发动机,该发动机将发动机用作底盘的受力构件。这意味着汽车引发了一场革命。莲花车队在1967年的车队总冠军中获得第二名,但49号车型在1968年和1970年获得了冠军.DFV车型还赢得了勒芒24小时耐力赛和印第安纳波利斯500比赛。

14、1961林肯大陆

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从1958年到1960年,林肯生产了糟糕的大陆。拯救整个品牌的模型是1961年的ElwoodEngel设计,它具有干净的侧面和平坦的发动机罩和行李箱。这辆车在福特的国界之外取得了巨大的成功和影响力,因为这款四门旗舰产品激发了一代干净的肌肉车。消费者欣赏的汽车的另一个方面是自杀式后门。1961年的模型为随后的大陆世代铺平了道路。

13、 1975年护送

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你不想惹恼Escort,因为它会提供比你想象的更多的力量。第一代于1975年结束,这是最特别的一代。1974年,福特宣布英国Escort的产量达到200万台。这是美国以外的任何福特车型所无法比拟的里程碑。在Escort上的悬架包括麦弗逊支柱前悬架和安装在板簧上的简单活动轴。Escort是第一款采用齿轮齿条式转向的福特。

12、1939林肯大陆

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林肯是福特的一个部门,致力于生产豪华轿车。其中一辆车是林肯大陆航空。福特推出这款车作为EdselFord的日常车型,成为时尚的V-12动力轿跑车和敞篷车。林肯大陆公司在该公司取得了巨大的成功,在近80年的时间里,该车的生产已经持续了十多代。虽然新车型令人惊艳,但原装大陆仍然是宝石。

11、1955年雷鸟

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福特生产的最具魅力的车型之一是最初的双座雷鸟。三年后,福特通过将其作为四座车引入,从而破坏了生产。福特希望与雪佛兰竞争,但不像Corvette那样将Thunderbird作为跑车销售。消费者将这款双座轿车改装为四座轿车,福特在四座轿车的三年内销售了约20万辆,这是双座轿车的四倍。

10、1970年CORTINA

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1970年的模型是MarkIII。确定车辆是否经典的方法之一是查看JeremyClarkson的车库。Clarkson拥有的第一辆车是FordCortina。MarkIIICortina的灵感源自底特律的可乐瓶设计语言。这款车拥有与MercuryMontego和同一时代的福特LTD相似的带凹槽的发动机罩和腰线设计元素。当MarkIIICortina于1970年开始销售时,由于工人罢工引起的生产困难,它开始起步缓慢。

9、1969年卡普里

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Capri是一款使用Mk2FordCortina机械部件的快背式轿跑车,打算作为野马的欧洲等同物。Capri对Mustang的巨大优势在于其迷人的身体。这款车在福特取得了巨大成功,销量达到近200万辆。美丽车辆的生产始于1968年,并于1986年停止。尽管Capri没有官方更换,但第二代探测器是该车的有效替代品。

8、1965 GALAXIE LTD

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福特希望推出一款全新的全尺寸汽车,用于抛弃螺旋弹簧的板簧,在舒适性和安静性方面达到新的标准。福特对该车的工程设计非常满意,包括前悬架,它成为NASCAR车型的标准构件。当维多利亚皇冠维多利亚的生产在2011年停止时,这种设计的残余也停止了。Galaxie是大批量全尺寸雪佛兰Impala的竞争对手。

7、1968年护送

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根据CarandDriver的说法,福特欧洲从1968年到2004年制造了Escort。想要一辆简单直接的汽车的消费者会选择Escort。考虑到Escort有前置发动机和后轮驱动,它使这款车成为英国最受欢迎的车型之一。这辆车在英国变得如此受欢迎,以至于它变成了一辆激烈的拉力赛车和一个表演偶像。2014年福特汽车以中国市场上销售的第二代福特福克斯为基础的汽车重新启动。

6、1953 F-100

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早在50年代,想要驾驶最好看的卡车的消费者就会选择F-100。虽然1953年的车型是当时庞大的车型,但是当环绕式挡风玻璃完善设计时,1956年的车型变得更大。由于下方的现代底盘,F-100是一款整体漂亮的车辆。许多F-100车主已将车辆定制为热棒,但一些金色老式卡车每天都在继续努力。

5、1949年定制

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1949年福特被称为福特海关。当福特生产出1949年的车型时,它制造了一款车型,其车身采用了“信封”,将所有东西都包裹在时尚造型中。1949年的福特海关(FordCustom)成为美国工业在随后的35年中将遵循的工程蓝图。尽管福特的定制仅在1949年至1951年间投入生产,但它对消费者以及福特的竞争产生了重大影响。这是一辆漂亮的车。

4、1986年金牛座

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考虑到金牛座自1985年以来一直在生产,它必须做得对。目前,在其第六代中,金牛座是福特和整个美国汽车行业的里程碑,因为它是福特制造的第一辆使用W.EdwardsDeming为企业带来质量文化的统计过程控制的车辆。直到2007款车型,福特已经生产了700多万辆金牛座,使其成为福特历史上第五畅销的美国和加拿大品牌。

3、1948 F系列

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看看福特经典皮卡的历史,你会发现1948年的车型是纯粹的。第一代的生产始于1947年,一直持续到1952年。从那时起,福特延续了制造舒适的F系列皮卡的传统,这种皮带提供了出色的越野能力以及良好的牵引能力。F系列猛禽是一种在路上和在路上的野兽,并且已被证明是出现在市场上最漂亮的皮卡之一。难怪它多年来一直是美国最畅销的车辆吗?

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1932年V-8

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亨利福特的愿景是建造一个八缸发动机。他的工程师对这个想法嗤之以鼻,告诉他这是不可能的。如果他们希望继续受雇,福特指示工程师上班。几个月过去了,但工程师们没有提出解决方案。福特指示他们继续进行,并且突然出现,好像是好运,工程师们制造了一台V8发动机,它在1932年的Model18上适用于1933年的Model40.如果有遗嘱,就有办法。

1、 1908 T型

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如果你想知道将福特推向明星的模型是什么,那么答案就是模型T.大规模生产的模型T的生产始于1908年并持续到1927年。在此期间,福特制造了超过1600万个单位。亨利福特的愿景是生产一种价格实惠的汽车,大多数人都买不起。1999年,在世纪之车比赛中,评委们宣布T型车是20世纪最具影响力的车型。