2月14日，全新一代宝马X3L长轴距版正式宣布上市，本次新车共推出3个车型版本，其售价区间为34.99万-44.99万元，作为全新一代的产品，本次该车可以说从内到外都进行了全面升级，而根据目前的自来哦显示，该车也将会在5月份正式开启交付。

相较老款车型而言，宝马X3L的指导价直接下调了5万元左右，单纯从指导价来看，新车对比其余两款竞品对手会更有优势，所以不管怎么看，这也是它近期具备较高热度的主要原因。

来看产品，对于新车的造型设计相信大家也不会陌生，因为在此前该车就已经完成了首发亮相，而本次新车也采用了全新的家族式设计，同时双肾格栅的尺寸变得更大，并且在内部也加入了竖条+对角线的镀铬元素进行点缀等等，也让整车具备着更强的产品辨识度，就个人第一感受而言，这一代的宝马X3L的实车远比图片要好看得多，特别是第一次看到它，的确能给你带来较强的惊艳感，关于这一点确实值得表扬。

尾部的造型同样是以简约运动为主，像新车也采用了全新箭羽型尾灯，双L形灯带组成的“X”造型，也是具备着不错的力量感。

进入车内，该车依然是使用12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸的中控屏幕的双联屏组合，不过为了提高车内的质感，也加入了非常多可发光的水晶材料点缀，但放在今时今日，整体营造出来的质感只能说达到正常水准，整体的惊喜并不是特别大。

此外，X3L最大的亮点自然是加长了轴距，这也是国内版本首次的加长，其尺寸也达到了4865/1920/1664mm，轴距为2975mm，其最大的好处便是能够提供更加充裕的车内乘坐空间，这也让它在空间方面具备着与奔驰GLC、奥迪Q5L直面硬钢的能力。

至于在动力系统方面，现车全系提供了2.0T+8AT的组合，并提供了25和30两个功率的版本，前者最大功率为140kW，最大扭矩为310N·m，后者最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m，在参数方面还是有着比较大的差异。

另外，为了适配国内市场，该车也加入了很多专属的配置，比如全景星轨天幕、iDrive 9车机系统等等，同时该车也标配了大量的配置，让其性价比有更加明显的提升。

具体到细节来看，目前宝马X3L提供了3个车型版本，其中34.99万元的xDrive25L豪华套装将率先在5月份开启交付，虽然这仅仅是入门版，但也提供了足够丰富的配置水平，比如19英寸的轮圈、全套的安全气囊、前/后驻车雷达、360度全景影像、L2级别的智能驾驶辅助系统、电动记忆座椅、座椅加热等一大堆实用的配置，整体的性价比是非常高的，倘若对动力系统没有特别高的要求，其实选择这个版本的性价比是最高的。

而后者则是在配置方面进行了优化，比如作为中配的领先型则会使用更宽的轮胎、M运动套装、外后视镜自动防眩目功能、真皮方向盘、哈曼卡顿的音响系统等等，而对应的价格差也达到了5万元，至于怎么选择，最主要还是看你的用车习惯，毕竟像这些“多出来的配置”，其实低配版本都可以加钱选装。

至于顶配版本，则着重于智能化方面的提升，比如该车配备L2+高阶智能驾驶辅助系统，在高速路段也能够支持自动驾驶辅助功能等，以及配备HUD抬头显示系统等等，其差价同样达到了5万元，整体的性价比一般。

写到最后

宝马X3一直以来都是家族的主力产品，而本次进行全面换代，可以看到整车从内到外都会有明显的提高，特别是加长轴距后，也进一步优化了其内部空间，也能够满足更多家庭消费者的用车需求，虽然引起了不少网友们的争议，但相信此举也会让它拥有更加优秀的市场表现，所以对于新车未来的市场表现，还是很值得我们关注。

（注：图片源于网络）

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