说到买车，性价比是一个非常重要的参考因素。而纯电动车逐渐兴起，续航里程也成了一个判断此车性能好坏的一个重要依据。不过现在很多10万多的纯电动车只有200-300km左右的续航能力，续航里程长的又太贵，让很多持10万币待购的消费者望而却步。那有没有10万级续航可达400km的纯电动车呢？当然有！今天葫芦侠就为大家推荐两款性价比极高的纯电动车。

逸动EV460

综合续航里程：405km

补贴后售价：11.79万-12.99万元

逸动作为长安汽车王牌车型，首当其冲推出新能源车型是非常明智的。11月8日，逸动EV460一上市就被拉去battle一众20万以内的纯电动车型，比来比去，在性价比方面，逸动EV460几无敌手。

逸动EV460外观基于逸动燃油版打造，能够很容易看出逸动的影子。不同的是，纯电动版由于不用进气，中网采用较封闭的设计减少阻力；前包围处也有所不同，加上蓝色饰条则彰显出其独特身份。除此之外，大灯内部，刹车卡钳等地方都有显眼的蓝色涂装。

车身尺寸方面，逸动EV460长宽高分别为4740*1820*1530mm，轴距为2700mm，虽然定位紧凑型车，但逸动EV460的尺寸和轴距已经接近中级车。

来到车内，逸动EV460的内饰沿用了燃油版车型的设计，较为简洁。中控台顶部采用软塑材料，下中部都为硬质材料；方向盘为真皮包裹，中控实体按键分工明确，十分容易上手，电子挡把为EV车型独有；由于2700mm的轴距，后排乘客也不会局促。

逸动EV460的最大功率为136马力，最大扭矩为245牛米；悬架则采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。

帝豪EV450

综合续航里程：400km

补贴后售价：13.58万-15.58万元

作为国产紧凑型车销量之王的帝豪，也同逸动一样，推出了EV版车型。虽价格上较逸动EV460贵了一些，但在众多15万起步的纯电动车之中，也同样具有不错的性价比。

帝豪EV450也采用了封闭式中网，依然是星空回想设计；远处看此车甚至不能分辨是否是纯电车，走进侧面，左右都贴有小小的“EV450”标识，尾部的“帝豪EV”也显示出纯电身份。

车身尺寸，帝豪EV450的长宽高为4631*1789*1495mm，轴距为2650mm。虽比不上逸动EV460的车身尺寸与轴距，也是很标准的紧凑型车。

内饰方面，帝豪EV450中控线条更加的平直简洁，中控台上中下部分别采用软硬软的材质打造，触感更加舒适。全新样式的三幅式多功能真皮方向盘、电子挡把、驾驶模式旋钮、大尺寸中控屏都在帝豪EV460上具体展现。

动力方面，帝豪EV450搭载最大功率为163马力、最大扭矩为250牛米的永磁同步电动机。悬架方面则是前麦弗逊独立+后扭力梁非独立后悬架。

综合来说，两车在不同方面都有各自的优势，不过逸动价格方面相对较低，配置也较丰富。两款自主品牌长安和吉利的新战场新选手，纯电动车逸动EV460和帝豪EV450，你会选谁呢？