相信大部分的朋友在买车的时候都会犹豫是买新能源汽车还是购买燃油车，在我看来，在前几年的时候，新能源汽车确实比较表现的一般，技术也不成熟。但是现在来看，新能源汽车确实已经非常成熟了，不少朋友表示，电动汽车要比燃油车型更加划算，接下来，我就以我自己的亲身经历，告诉你到底是电车划算还是燃油车型划算。

我在6年前的时候购买了一辆电动汽车，到现在已经行驶了10万公里，当我细细的算了一笔账以后发现，电动汽车省油并不省钱。

一：电费对比燃油费

我的电动汽车是一辆比亚迪秦新能源，百公里的综合耗电约18度，按照家用充电桩算5毛一度电，公用充电桩算1.5元一度电，平均算8毛一度电，相当于百公里电费约15元，行驶了10万公里以后，花费在1.5万元左右。但是我朋友的一辆丰田卡罗拉是燃油车，加注92号汽油，按照现在8.3元/L的价格换算，百公里50元左右，10万公里共计约5万元。

在燃油费这方面新能源汽车确实有得天独厚的优势，所以新能源汽车确实要比燃油车型省。

二：保养和维修费用

我朋友的卡罗拉基本上1万公里左右进行一次小保养，更换机油和滤芯的价格在500元左右，而且2万到4万公里的时候做一次中保，价格在1000元左右，5万到7万公里做一次大保养，2000元左右，在保养上燃油车型花费的费用在7000元左右。我的电动汽车每年仅需要做一次常规检查，需要花费200元到300元。10万公里大约需要花费3000元左右。因为电动汽车没有发动机变速箱，所以在日常的保养过程中仅需要检查和更换易损件即可。

以上是保养的费用，在维修费用上，电动汽车可以用缺陷来概括了，一辆电动汽车占据成本最大的就是电池，一辆电池的成本基本上占整车的40%左右。如果电池出现故障以后，更换电池还不如购买一辆新车，不少车企现在宣称是终身质保，但是如果是人为损坏的话是无法享受质保的，只能自掏腰包。

三：车辆售价

我的比亚迪秦新能源当时购买的时候花费了15.58万，加上保险等已经到了17万元，比亚迪秦新能源和卡罗拉是同级别的车型，而2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版卡罗拉在优惠完以后仅需要13.98万，同样级别的车型，已经相差了3万，如果是选择最低配的卡罗拉，价格相差9万元。

其实，电动汽车开的时候确实非常便宜，但是相对于燃油车型来说，省油并不省钱。而且电动汽车目前存在很大的缺陷，当前阶段，相关配套设施还不够完善，充电慢、充电不方便的问题一直存在，如果买了纯电动汽车如果没有家用充电桩，那真心很麻烦。纯电动汽车跑长途还是一种“奢望”，如果在节假日的时候出行，排队也是一非常苦恼的。我自己就感觉，买了这一辆纯电动汽车以后，就是市区专用，而且在保值率、电池安全等方面悠久不如燃油车型。

现在我这辆车已经行驶了10万公里，送到二手车市场3万元都没有人愿意接手，这都是赤裸裸的教训啊。经过这一事件之后，我就像购买一台靠得住的燃油车型，在自主品牌阵营中，比亚迪做得确实不错，但是现在除了混动车型就是纯电，我已经失去了兴趣，不过，就在前一段时间的奇瑞汽车旗下的一辆新车引起了我的关注。此款车型就是瑞虎8 PRO，作为瑞虎8冠军家族的代表车型，瑞虎8 PRO展现出自己强大的一面，瑞虎8 PRO在哈密高温、香格里拉高原、长白山高寒的三大极限环境中，成功征服了险恶路况与艰难挑战，展现卓越的冠军品质。值得一提的是包括瑞虎8 PRO在内的瑞虎8冠军家族全系车型，在2023年1月1日开始，都将享受终身质保，不得不说，奇瑞的实力确实不容小觑。

选择奇瑞最重要的就是看中了奇瑞的品质和工匠精神，自主研发的鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机都荣获过“中国心”十佳发动机称号，经受住了市场的考验，旗下的瑞虎8家族更是蝉联了2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军，先后斩获31项赛事冠军、12项产品荣誉。瑞虎8 PRO搭载了鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机，其中1.6TGDI发动机最大马力达到了197Ps，最大扭矩达到了290N·m，动力非常充沛。而2.0TGDI发动机最大哪里达到了254Ps，最大扭矩达到了390N·m，两款发动机都采用了奇瑞自主研发的i-HEC第二代智能效燃烧系统，动力性能和燃油经济性的表现都十分优异。全系采用了7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑非常迅速，丝毫没有拖泥带水的感觉。

如今大部分的车型都主打智慧出行，瑞虎8 PRO也不例外，搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱，拥有24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏，曲面屏曲率达到3000R，中控区只保留了很少量的物理按键，科技感营造得十分到位。配备了奇瑞首发的W-HUD星际飞行式平视显示，能够将导航、ADAS信息等投放在悬浮显示屏上。值得一提的是，瑞虎8 PRO还搭载了SONY豪华10扬环绕音响，关上门仿佛置身于维也纳音乐厅。在智能驾驶辅助方面，瑞虎8 PRO还搭载了L2.5级智能驾驶辅助，涵盖了配备了15项智能驾驶辅助，涵盖全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等功能，全面帮助驾驶者轻松应对各类驾驶状况。

因为奇瑞汽车的独特造车理念和品质，所以我毅然决然的选择了瑞虎8 PRO，如今自主品牌的市场份额已经达到了50%，已经与合资车形成了平分天下的局面，现在看来，自主品牌有奇瑞这样优秀的汽车企业带领，登上世界之巅指日可待。