小型比亚迪亮相，续航超535公里，补贴万不足10万，代步首选

据比亚迪汽车官方消息，原EV360版本升级——原EV535将于开始销售，发布该车补贴后，预售价格将在11-14万区间，与旧款相比，原EV535在外观上基本沿袭了现在的车型设计，家族化的龙颜设计已经被消费者广泛认可，这辆车最大的变化是来自内部装修的整体设计，原EV535采用了新设计的内部装饰风格，比亚迪旗下的秦Pro和新一代唐基本相同，新追加了旋转浮游式中控大画面，看起来有等级感，另外，该车型搭载了比亚迪开发的第三代驱动马达，最大的电力达到163马力，同时NEDC的运行状况下的续航将提高到410km，最大的续航距离为535km，可以说是同类车型中续航距离最长的小型SUV，根据这个变装来的原EV535是否值得很多消费者的购买，发表以下意见，仅供参考：

首先，从产品的水平来看，原EV535确实是有竞争力的产品，特别是原EV535在内部装修设计、动力性能、续航距离、智能科学技术配置方面也有大幅度提高，这样的提高不仅相当于原EV360，而且与同一级别的其他竞争对手相比也能看到，以来，由于小型纯电SUV的崛起，北汽EX360率先将价格探出7.99万元，逼近同类燃料车，之后，瑞虎3xe发售后价格也在10万元以内，比亚迪原EV360终于落后，但该车型发售后取得巨大成功，年累计销量超过3.5万台，是小型纯电动SUV中性能最高的车型，因此，比亚迪对这辆车的接受程度应该还是很高的。

其次，从目前11-14万元的预售价格来看，最终补助后的最低价格应该在10万元左右，最高应该在13万元左右，这个价格对EV360现金增加了约2万元以上，这2万元主要体现在内饰设计、动力性能提升、续航距离提升、智能科技配置提升等几个方面，内部装修整体的设计感和高级感比现行机型明显提高了，价格应该至少提高3000元，动力方面也采用动力性能更强的同步马达，价格增加2000元，续航距离比现在的车型提高了约100km，电池容量增加了约12kwh，以1200元/kwh的成本计算，价格将增加1.44万元，配置方面的价格将增加3000元，原EV535应该比现在的车型至少增加2.3万元，因此，实际上这种车型的销售价格预计在12.3万元左右，与同级其他车型相比，传祺GE3530补贴后的价格为11.99-15.58万元，奇瑞瑞瑞瑞虎3xe 480版补贴后的价格为9.38-1068万元，原EV535的价格虽然还在中等水平，但考虑到比亚迪强的新能源品牌的优势估算消费者还是可以接受这样的价格。

第三，从整体市场来看，原EV535应该是纯电动小型SUV市场的第一弹，现在的补助政策还没有正式发表，根据网上传言的新闻，原EV535现在的预售价格还有竞争力，另外，小型纯电动SUV市场急剧增加，不足1万台的规模急速成长为11万台规模，同比增长11倍，更多产品投放市场，原EV535同时起亚KX3、本田帆布EV等合资小型纯电动SUV和北汽EX5、江淮IEV系列等自主小型纯电动SUV的双重挑战，如果原EV535能够保持这样的成绩，纯电时代就会很快到来。

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