5月10日，威马旗下新款紧凑型纯电动SUV——威马EX5-Z正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为14.98-19.88万元。新车颜值较在售的EX5有一定的提升，而内饰设计风格则基本与EX5保持一致。EX5-Z 的NEDC工况续航可达520km，部分车型还搭载了“CleanPro健康头等舱”及Living Pilot智行辅助系统。

在2020年5月10日至2020年6月30日内购车的用户还能享受限时0首付，36期低利率。且用车前三年内，用户可免费充电10000度。

外观：造型调整后更具动感

威马EX5-Z的外观造型较此前的EX5有一定的调整。在前保险杠两侧的四边形进气格栅令新车看起来更加精神，同时在保险杠区域上还增加了不规则的LED灯带。底部的前唇饰板也升级高亮材质。而在封闭式的前脸上依旧搭载了威马的可发光Logo，整体设计时尚大方。

新车轴距继续保持在2703mm，在与同级别车型的对比中没有太大的优势。而新车侧身下方新增的黑色防擦装饰条令新车看起来更有质感。隐藏式门把手在新车上得到了保留，不仅科技感满满，同时也能在一定程度上降低风阻系数。

新车在尾门位置增加了一条隆起的横向线条，给人一种多层次的立体感。贯穿样式的LED尾灯至今看起来的辨识度依然非常的高。细心的朋友可能已经发现，新车的“新”并没有体现在尾标上，尾门上依旧只写着“EX5”。

内饰：新增CleanPro健康头等舱

内饰部分，威马EX5-Z保持了EX5的设计，这样的设计深得崇尚简约的消费者欢心。12.8英寸可旋转中控大屏和12.3英寸液晶仪表等高价值配置在新车中依旧能看到。配置上的升级是新车一大亮点。威马EX5-Z可实现与米家（小米）家居互联打通。除此之外，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，其中包含了CleanSpace整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统和独创车规级UVC感应式净舱功能。

安全配置方面，威马EX5-Z的520km续航的版本车型标配LivingPilot智行辅助系统。该系统配备了20个高精度传感器，并且是专门针对中国路况开发定制。系统包含带停走功能的自适应巡航、倒车后方碰撞预警、交通道路识别、陡坡缓降、车道保持、低速行车随行辅助、360°全景影像以及自动泊车系统等功能。

续航：520km(NEDC)，市区通勤无压力

动力方面，EX5-Z沿用了最大功率为160kW，最大扭矩为315N·m的永磁同步电机。在续航方面，新车搭载69kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为520km。在采用快充模式下，可以在35分钟内将电量由30%充至80%。同时。EX5-Z还使用了威马第2代热管理技术,实现全车热管理,电池包全天候恒温热,保证冬天的充放电效率。

竞争对手

小鹏G3

无论是续航能力、动力水平还是车身尺寸，小鹏G3与威马EX5-Z可以说是旗鼓相当。并且小鹏和威马在新车交付工作上都开展得相当不错。相比于EX5-Z，小鹏G3在车机系统的流畅度和UI设计上有着明显优势，车内的整体设计也更具科技感。但在车内空间这一环上，小鹏G3在与同级别车型对比时还是稍落下风。

哪吒U

刚上市不久的哪吒U是国内纯电动紧凑型SUV里的后起之秀。在它身上你能看到不少高科技的配置，“透明A柱”设计、小You的智能机器人等智能配置都十分抓人眼球。但也因为只是市场中的新秀，哪吒U并不具备太高的品牌认知度。保有量少或许也会影响到它的保值率以及后期维护费用，而且在服务网点的数量上也远不及其它对手。

吉利帝豪GSe

单单从账面上看，吉利帝豪GSe的确不如上述对手。可它毕竟是传统车企的产物，在品质把控、车辆调校甚至是维护难度上都会稍胜一筹。成熟的经销商布局赋予了它看车易，购车易的优势。在准入门槛上，帝豪GSe也明显低于上述对手。对于那些预售有限但又想购置一台纯电动车代步的朋友来说，GSe还是非常吸引的。

有车总结

相比于EX5，最新推出的EX5-Z想必在各方面的表现都会变得更加成熟，不仅在综合产品上延续了现款车型的优势，同时在颜值、配置等细节方面都有了进一步升级。威马汽车在2020年4月的乘用车销量达到1388台，已连续三个月逆势上涨，环比攀升了18.4%。随着EX5-Z逐步进入到市场，威马或许还能在今年下半年展现出强劲发展态势，在新势力当中扮演领头羊的角色。