在今年4月21日的央视财经《对话》节目中，比亚迪董事长表示买十万元的的电动车比买6万元的燃油汽车更加划算。一开始，老易看到这个标题的时候其实是抱着一丝丝的不信任的。但是后面王传福的解释让我感觉买电动车似乎要更加的划算一些。因为目前国内的私家车每年的年行驶里程大概在2万公里左右，在同等工况下，燃油车大概需要消耗0.6元的燃油，而电动车每行驶1公里只需要消耗0.1元的电费。可能看似只有几毛钱的差价，但是日积月累起来，电动车行驶3年至少要省下3万元的油钱，另外加上减免的1万元的购置税。除了以上这两项之外，电动车的日常保养费用也远低于燃油车。

以上为老易结合王传福在央视财经对话中提出的点来为大家解释电动车的利处。可能很多人提到电动车会想到特斯拉和比亚迪两大电动车生产商，觉得十万元也买不了什么好的电动车。那么今天老易就给大家推荐几款性价比相对不错的电动车，而且价格保持在10万元左右的。

比亚迪元EV360

之所以老易会推荐比亚迪元EV360，很大一部分原因是在于其性价比。因为目前电动车品牌中，老易认为比亚迪无疑是龙头，尽管近几年涌现出了一大批造车新势力，但是老易依旧觉得比亚迪在质量方面更有保障。

比亚迪元EV360的新车补贴后售价仅需7.99-9.99万元，但是从车身尺寸上来看无疑是一款纯电动小型SUV。该车的车身尺寸为：4360mm×1785mm×1650mm，轴距2535mm，整车尺寸和本田XR-V差不多，比本田缤智还要大上一小号。在动力方面的表现，至少从从账面数据来看是不错的，其最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速8.9秒。

由于比亚迪是国内最早转型投入到中国新能源汽车领域的汽车生产商加上其在开始制造电池的历史要远比制车的时间长，所以在电池技术研发与制造方面一直处于国际领先水平。比亚迪元EV360搭载的是全新三元锂电池，电池组总容量为43.2kWh，能量密度为126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可以做到305km。在这个价位可以买到这么一款续航里程长的电动车无疑是非常不错的了。

由于老易本人对于汽车的配置要求也比较高，所以老易在为大家推荐汽车的时候也会有优先考虑该款车型的配置问题。推荐这款车的一项重要原因就在于其配置相当丰富，8英寸液晶显示屏、智能钥匙系统、自动空调、360°全景摄像头等等，特别是那个双层双模式的超大全景天窗非常具有吸引力，短途出游，欣赏风景再适合不过。

北汽新能源EX360

除了比亚迪，北汽新能源在国内的销量也是非常高的，比如上个月的北汽新能源EU的销量竟然高达7000多辆。北汽新能源旗下小型纯电动SUV车型——EX360，虽然它的售价高达18..39-20.29万元，但补贴后实际只要7.99-9.89万元，这个价格是完全在我们今天十万元的预算范围之内的。

外观方面，北汽新能源EX360与EX260保持一致，封闭式前脸以及采用了蓝色线条装饰，突出其纯电动汽车身份，前保险杠下方采用了黑色包围和银色护板，增强运动感。在车身尺寸上，EX360的车身尺寸为：4111mm×1750mm×1583mm，轴距为2519mm。从车身参数来看，这款车的车身尺寸要略小于比亚迪元EV360。内饰方面，EX360也几乎和EX260造型保持了一致，红黑配色加上木纹饰板，在突显运动年轻化的同时也增加了一丝品质感。

在动力性能方面，EX360同样采用了能量密度更高的三元锂电池，并搭载了一台永磁同步电机，最大功率为80kW，在e-Motion Drive 2.0智能电驱动系统和能量回收系统的加持下，综合工况续航里程为327km，等速续航里程可达398km。而且它还提供8年/15万公里质保，电池理论寿命可达60万公里。

云度π1

云度π1是云度新能源汽车旗下的首款车型，该车定位为入门级小型SUV，共推出了200km和330km这两种续航版本共计4款车型，其补贴后的售价也只要7.49-11.49万元。

新车整体造型比较小巧硬朗，融合了一点城市范和越野风。前脸中网格栅采用了纯电动汽车惯用的封闭式设计，彰显新能源气质的同时，能有效降低风阻。同时，该车的充电接口设置在了车头LOGO下方。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4010/1729/1621mm，轴距为2460mm，没有比亚迪EV360那么有优势，但也不算差。

整车内饰设计简洁，并配备了一款可取下的多媒体平板电脑作为中控屏，显得有点特立独行，但喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也很瞧不上，这就看个人喜好了。配置方面，云度π1还带有“可适配自定义多媒体移动终端”，此终端集成了车辆能源管家、车辆远程控制、行车助手等多种远程车辆管理功能。车主可以随意通过手机与爱车实时交互，从而最大程度的实现互联功能。

因为城市版π1匹配的是24kWh的电池，60km/h等速工况续航里程是200km，所以比较适合消费者在城市内通勤代步；而城际版π1配备的是40kWh的电池，60km/h等速工况续航里程最大可以达到330km。

最后个人认为新能源汽车已经开始慢慢的成为潮流的趋势。加上电动车的补贴力度以及在各项日常的保养等各个方面的花费都要远低于燃油车。