3月1日，浙江国际赛车场，引擎的轰鸣声骤然响起，一辆辆凯迪拉克全新CT5 呼啸而来。一声声的怒吼，仿佛在向市场宣战，吹响反攻号角。

在这个充满速度与激情的地方，凯迪拉克全新CT5热血上市。又是限时“一口价”，价格区间为21.59万~26.59万元。

价格之外，更有强大的技术攻势。新款CT5取消了原有的入门款，精简为城市运动版和赛道性能版，入门即高配，性能直接拉满，“超跑四件套”实现赛道技术平权。

去年，上汽通用启动一系列“品牌反攻战”后，旗下凯迪拉克品牌销量显著回升，连续6个月实现增长，半年累计销量增长56%。其中，CT5在凯迪拉克品牌中贡献了超40%销量，堪称品牌“命脉”。

对于上汽通用来说，新款CT5能否在巩固市场份额、持续向上势头的同时，实现新的突破，至关重要。

黑色“战袍” 气场全开

一直以来，不少喜欢高性能燃油车、爱好速度与激情的消费者都十分期待上汽通用能将凯迪拉克CT5-V BLACKWING引入国内。

在新款CT5身上，我们看到了更多高性能V系列的影子。

比如，这次CT5换上了更犀利的“战袍”，不仅新增了高性能V系列同款车身色台风绿和逐风蓝，还推出了专属黑标性能套件，包括黑曜徽标、黑曜格栅、黑曜尾标和黑曜后视镜等，在视觉上唤醒运动本色。

“这款套件，在北美可是收费选装，全新CT5上市就是标配。”换上黑色“战袍”，全新CT5俨然就是一个“运动西装暴徒”，气场瞬间拉满。

不仅如此，新车还自带高性能V系列宽后宽体设计，后轮距达到同级最宽的1634mm。宽车体、宽轮距不仅让全新CT5运动气场浑然天成，更为车辆提供横向支撑，在高速过弯时可有效抑制过弯侧倾。

超跑四件套

开启赛道技术平权时代

除了外观充满了赛道基因，全新CT5更搭载了与BLACKWING一脉相承的“超跑四件套”，包括：

防抖神器MRC电磁悬挂，每秒可扫描路面1000次，法拉利SF90同款。

漂移神器mLSD机械式限滑差速器，过弯时自动分配扭矩。

瞬刹神器高性能Brembo制动系统，应用同级唯一FNC碳氮共渗技术的刹车盘，全新CT5百公里刹停距离仅33.08米。（法拉利F430为33.50米；宝马3系为36.75米；奥迪A4L为37.27米；奔驰C级为38.62米）

抓地神器米其林PS4S轮胎，专为极致操控而生，无论是干湿地加速还是高速过弯，都能确保车辆的稳定性。

这些曾专属于百万元级性能车的配置，如今在全新CT5上“原厂即配备”，让其在豪华品牌中实现真正的赛道级技术平权。

除此之外，全新CT5全系配备2.0T高性能发动机，搭配与CT5-V BLACKWING同系列的纵置10AT高性能变速箱。

这些配置加在一起有多顶？不久前，就在浙江国际赛车场，全新CT5赛道性能版以1分49秒681的浙赛圈速成绩成功超越了一众性能车，这个数据足以说明一切。

智能座舱升级

直击BBA软肋

从市场来看，凯迪拉克CT5的主要竞争对手包括宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等德系豪华中型车。尽管这些车型在品牌知名度上占据优势，但CT5凭借后驱操控、越级动力和高性价比，将与BBA品牌展开贴身肉搏。

此次全新CT5全系升级33英寸9K曲面屏，搭载高通8155芯片，支持5G网络和整车OTA。对比宝马3系仍在使用的12.3英寸屏，以及奔驰C级全系未配备5G的现状，凯迪拉克的智能化配置堪称“降维打击”。

凯迪拉克的优势还体现在本土化研发团队上。据悉，全新凯迪拉克CT5的车机系统由中国研发团队主导开发。上汽通用汽车总经理卢晓曾在经销商大会上表示：“合资2.0时代，上汽通用汽车已经拥有了电动化、智能驾驶、智能座舱等全栈自研能力，未来的产品都由上汽通用汽车自主定义。”

“我们要用100%的努力，为50%的燃油车用户造最好的燃油车！”发布会上，上汽通用如是表示。

有网友调侃：“在这个电动化的时代，这就是内燃机的倔强。”正如今天全新CT5发布会上的一句标语：“Blood Never Cold”，凯迪拉克CT5正用纯粹架控基因和豪装配置，诠释燃油车的热血永驻。

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