欢迎各位看官老爷欣赏今天的，王走走有话直说，今天的主角和我们今天的“加价”话题有关系。说到加价，我们最先想到的是哪辆车，开创加价历史的CRV？还是因被推上神坛而加价的途观，他们都不是主角，今天这个主角，是从09年到现在19年都在加价的丰田中大型SUV，汉兰达。

要说我对加价什么看法，我这么说吧，汉兰达这个车，绝对是国内20-30万区间内，中大型SUV的标杆车型，最值得买的车型，而看法就是我的态度，我从没有全国任何一个人买汉兰达，首先是加价后，确实性价比不行，再者，加价个人觉得是完全不尊重消费者的行为，全靠哄抬全靠虚的。

那么问题来了，这个车到底因为什么能做到10年加价呢？往下看：

汉兰达指导价为23.98万-42.28万。不过主销车型是23.98-33.08万的2.0T车型，那个四十多万的3.5自吸发动机几乎没买的。

汉兰达长宽高尺寸为:4890mm,1925mm，1720mm，轴距是2790mm，非常主流的中大型SUV尺寸。

外观上看，新款的汉兰达外款非常稳重结实，也没有什么夸张的设计阳刚，硬汉就是他的设计语言。

前脸来看，上下进气格栅被连成一体，梯形的进气格栅几乎占了前脸的三分之二，非常霸气和威严的感觉，也显得车头非常厚重。

车灯方面，除了最顶配，全部使用了卤素光源，一视同仁啊，这种没有阶级感的设计是为了让买低配车型的车主心理平衡？都说汉兰达配置低，先不用进到车内，晚上一开灯，就全露馅了。

车身的侧面看起来就是短车头长车身的感觉，看起来既厚重又非常修长，线条上也没有什么遛背，雕刻啊乱七八糟的设计，就是简单有力，再加上尾部的小尾翼，没有让他看起来光秃秃的。

轮胎的尺寸，因为这是款低配车型，所以用的是18寸轮胎，245/60R18,品牌是邓禄普，特点是舒适静音。轮圈造型简单硬派，高配还有19寸的轮圈，会更霸气好看。

车尾的设计和车身非常统一，都是走的简约阳刚饱满的风格，和老款没什么区别，都足够好看，隐藏式的排气也没什么毛病，毕竟是宜家宜商的车。

内饰的设计和风格就是丰田之前的简约实用温馨的感觉，上深下浅，没什么亮点，配置也足够低，做工一般做工不错。

方向盘尺寸不小，不过握感有点细，手感有点硬，出汗还会打滑，建议缝上个皮套，但是上面的缝线设计还是略有点档次。

中控屏非常的朴素，非常的素，本来就不是很有设计感的内饰，还没什么配置，这块小屏幕连块小手机的尺寸都不如，功能和显示都非常落后了。

说到没有配置没有装饰，但是实用性绝对不含糊，你看看这个超级大的储物格，满分啊，更不用说那个巨大的中央扶手，放一箱矿泉水啊。

座椅因为是低配用的织物座椅，比真皮的舒适度还要高，又软又有弹性，而且对身材的兼容性非常强，确实确实，看着掉价。

空间方面，185cm的小编，第一排头部空间一拳多啊，第二排头部空间两指，腿部空间两拳多，第三排嘛，我就顶头顶腿了，170以下的人来乘坐还能凑合下。

动力部分呢，丰田最早的一批2.0T，220匹，350牛米的扭矩，参数看起来并不是很大，不过开起来却感觉非常轻快，两顿的大SUV这种感觉已经很舒服了，搭配6AT，零百加速时间为9秒，两驱版相信会更快一点。

悬架用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架就是那种忽忽悠悠的感觉，很美式很舒服，不管是对于大颠簸还是小颠簸，全部过滤，一家老小在车上，不管是出去玩玩还是去逛逛超市，都能舒舒服服的。

最后总结，在中大型SUV级别，现在真的是各种新车上市，不管是性能还是价格，都变得越来越有性价比，就是在这样的环境里，汉兰达绝对算得上宜家宜商最值得推荐的车型，对，最值得，但是现在还不适合买，相信用不了多久，当他停止加价的时候，入手就合适了。

你觉得这个级别除了锐界，还有哪款车比较值得推荐呢？