广汽集团:石墨烯电池实车量产测试在即
近日,广汽集团(601238)在互动平台表示,目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中,预计今年底将此项技术走向实车量产测试。据悉,应用该技术的超级快充电池可以做到8分钟充满80%电量,充电时间与传统燃油车加油时间相当,同时可实现充电10分钟、续航200-300公里。
石墨烯具有优良的导电性和特殊的三维结构,可以改善电池充电性能。今年7月份,广汽集团总经理冯兴亚在广汽科技日上透露,为更好地推进石墨烯技术的商业化应用,广汽集团计划将由广汽投资+员工持股,共同成立一家广汽石墨烯高科技产业化公司。
广汽方面表示,目前公司相关石墨烯技术已获得专利,覆盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。不过广汽也补充提到,最终能否实现量产仍需等待实车验证结果,后续将会根据项目进展发布相关信息。
根据此前规划,石墨烯超级快充电池将在Aion(埃安)系列车型上实现量产搭载。在刚刚过去的广州车展期间,广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营,“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌,而在电池方面实现突破后,或助力广汽埃安品牌力进一步提升。
大咖点评:新能源车行业的新一轮竞争已经悄悄开启,在这一轮竞争中,电池技术势必成为一个重要的突破口,丰田的固态电池、广汽的石墨烯电池皆如此。谁能最先获得能够打破现有格局的电池技术,谁就能在下一轮风口上飞起来。
代号或为BZ3 丰田纯电动SUV车型渲染图
日前,有海外媒体曝光了丰田纯电动跨界中型SUV的渲染图,新车代号或为BZ3。该车基于e-TNGA平台打造而来,其平台具有很强的模块属性,其前桥是固定的,而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化。此外,整车的外观造型与概念车的设计思路相同,但在部分细节处进行了量产化处理。据了解,新车将于2021年底正式发布。
从渲染图可以看出,该车基本延续了概念车的造型设计,丰富的线条和多平面设计使该车看起来很有未来感。新车采用了封闭式前格栅和细长的LED大灯,其侧面造型也与概念车如出一辙。尾部方面,丰富的线条设计使其更具有立体感,其平直的走线也提升了视觉上的宽度。
据悉,该车或采用了斯巴鲁和丰田共同开发的技术,这也将是双方合作推出的第一款纯电动产品。此外,丰田汽车曾表示,公司将基于e-TNGA平台发布10款纯电动车型,其中6款车型将会在全球范围内发售。此张外媒绘制的渲染图是你想象中的样子吗?可以在评论区留言表达您的看法。
大咖点评:丰田在纯电技术上方面的储备非常充足,一旦时机成熟,推出纯电平台的新车其实是易如反掌的事情。目前大众、本田均有针对中国市场的电动化战略,丰田也是时候一展身手了。
奥迪Q2换全新发动机 新增1.0T动力
近日,有消息称奥迪Q2即将在2021年换装全新发动机。据悉,全新发动机分别有1.0T、1.5T和2.0T三种排量,另有两种不同功率的2.0T柴油发动机可选,并匹配6速手动和7速双离合变速箱,另有四驱系统可选。
其中1.0T发动机是新加入的动力总成,最大输出功率为82kW,新车将于2021年一季度登陆海外市场。此外,新车将提供奥迪的最新一代MMI信息娱乐系统,该系统搭载了全新的“ Navigation Plus”LTE模块,能够使用例如Google Earth地图,在线交通信息等应用。该系统使用8.3英寸的屏幕,并可通过手动或语音控制系统进行操作,高配车型还将提供12.3英寸液晶仪表。
大咖点评:新增的1.0T动力,完无意外就是三缸发动机,若是国产奥迪Q2L能引入全新动力系统,那么1.0T车型的购买门槛肯定低,但真的有必要吗?
庆铃旗下最新皮卡TAGA达咖H即将上市
为一家在商用车方面颇有经验的厂商,庆铃即将推出一款全新的皮卡产品,目前获得的名称为TAGA达咖H,定位于自主高端皮卡。
相比于正在销售的第一代TAGA达咖,新车在外观上的变化主要集中在前脸。借助于皮卡车型较厚的车头,设计师将TAGA达咖H的灯组拆分成了上下两个部分,其中上部为细长的大灯主光源,下部矩形造型为转向灯与雾灯。除了灯组之外,新车前脸部分的很大面积都被双层中网占据,尽管视觉冲击力很强,但在线条风格方面和车身不太搭配。
相比于车头的凶猛,车尾造型在方正线条的勾勒下显得格外硬朗。在功能性方面新车也交出了令人满意的答卷,例如带有侧面绳索固定挂钩的货箱,货箱上的黑色固定架以及带有拐角登车踏板的后保险杠等。
新车在舒适性配置层面也堪称丰富,全面屏组合仪表、支持Apple CarPlay和百度CarLife的10寸彩色大屏、带加热功能的电动10向调节真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、电动折叠后视镜、自动大灯+雾灯转向辅助照明、自动雨刮、双温区自动空调+后排出风口、手机无线充电等应有尽有。
TAGA达咖H的底盘延续了前座高可靠性、高承载、高抗扭优势,并通过优化提升车架、前后桥、悬架、传动等底盘系统,提高了底盘的坚固性、可靠性与承载力。车身采用3H结构,高强钢比重80%以上。前悬架采用了双横臂+螺旋弹簧的组合,同时还配备有四轮盘式制动。
据庆铃官方消息,全新的TAGA达咖H将在原有的柴油发动机之外,添加一款汽油动力发动机。其中,柴油发动机为自五十铃4KH1 3.0升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率131马力,峰值扭矩280牛·米,匹配5挡手动变速箱;汽油发动机为绵阳新晨提供的王子系列1.8升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩320牛·米,两款发动机均满足国六b排放标准。
大咖点评:皮卡在国内是近年新兴的细分市场,目前民用皮卡产品已经越来越多。随着消费理念的逐渐改变,兼顾特定场景下的实用性和可玩性的皮卡有望获得长足的发展。