提起越野车，相比各位越野车迷们，第一时间想到的，肯定是庞大的日系越野车家族，其中，丰田家族的兰德酷路泽系列，必然成为了越野车界的老大哥地位，上至百万级别的兰德酷路泽，下至普拉多，无一例外的都继承了强大的越野基因，大排量自然吸气，可靠的机械部件，良好的耐久性和稳定性，深受世界各地越野车爱好者的喜爱，然而，在兰德酷路泽家族中，还有一个例外的存在，那就是越野车界的“平头哥”丰田FJ酷路泽。

丰田FJ酷路泽

在了解丰田FJ酷路泽之前，相比大家对“平头哥”肯定是不陌生了，这位生活在非洲大陆的神奇生物，体型不大却十分好斗，单打狮群独斗老虎，就算是剧毒的毒蛇，咬伤了它，顶多也就是找个地方躺着睡一觉，正因为其超强的战斗力，平头哥以“世界上最无所畏惧的动物”被收录在吉尼斯世界纪录大全中数年之久。而FJ酷路泽的外观造型，正十分神似这种生物，尤其是黑色的喷漆，更是像量身打造的一样，同时也因为其强大的越野性能，两者也可以作为对比。

“平头哥”蜜獾

丰田FJ酷路泽，从名字就不难看出，是兰德酷路泽普拉多的兄弟车型，作为酷路泽系列的分支车型，其自身的越野性能，被完好的保存了下来，虽然是以SUV的身份所打造，但是其动力系统搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，并且底盘与普拉多不同的是FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，类似于三菱帕杰罗的半独立悬架设计，并且轴距只有2690mm，再加上硬派越野车的离去角和接近角数据，这使得FJ酷路泽在通过性方面大幅度提高。

并且在底盘方面，FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在保持车身刚性的同时，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。让驾驶者能感觉到底盘的稳定性，并且配合上超长的后悬挂行程，让车轮时刻都能与地面保持接触，完全可以适应恶劣的越野行车情况，245mm的离地间隙，配合杰出的车轮抓地力使它在恶劣的路况下仍然可以行驶自如。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。

但是不幸的是，由于其销量不佳，丰田公司在2016年8月，正式宣布了停产FJ酷路泽系列，在2015年的国内市场，全年的上牌数量仅为221辆，再加上国内咖啡法案的加持，这种经典的大排量自然吸气越野车的市场并不是那么的可观，但是值得庆幸的是，FJ酷路泽的中东版本，至今还在延续生产，成为了极为稀少的越野车界“平头哥