比亚迪将在3月17日召开一场发布会，与以往预先通知时明确发布会主题不同，这次只提到“重磅发布会”，有点意味深长。

不过，结合之前汉L/唐L发布会透露的消息，这两台车会首搭“革命性”技术，预计3月份有一场技术发布会，可知此次的重磅发布会的主题，或将会是外界期待已久的二代刀片电池，以及其带来的一系列电动化技术的进化。

二代刀片电池期待点可不少，比如其能量密度将会有35%的提升，由一代刀片电池的整包140Wh/kg能量密度，提升至整包190Wh/kg。据悉，该电池采用了凹型极柱设计，即将原来布局于电芯顶部的极片，移至侧面，采用凹型设计，提升整包的空间利用率。

这意味着仅电池能量密度提升这一项技术进化，搭载第二代刀片电池的纯电动车，在不增加整车重量的情况下，原来续航700公里的车，续航可以增长到950公里左右。二代刀片电池还将支持1000V的超高压快充，充电功率一般在150kW到350kW之间，6分钟就可以补能100度电，相当于可行驶600-700公里。

然而，比亚迪电动技术的进化，远不止于此，比亚迪还有一套内部代号“BOX”的全新纯电架构，相比纯电平台e 3.0拥有更高的集成度。该架构搭配二代刀片电池，和此前曝光的最大580kW高功率电机。

为此，比亚迪还将发布一套超级快充计划，或命名为“天闪计划”，目前已经有建成的1000V超充站。据曝料，比亚迪天闪计划总投资会超过30亿，初期就会建成4000座超充站。

N点评：说好的智能化下半场，比亚迪你咋前脚“全民智驾”，后脚又发力电动化？还是从电池、新纯电架构、电机到超充全套无死角上难度，这你让友商咋赶上啊？之前的800V超充、5C快充都没做到普及，比亚迪这一出手，不会把1000V超充给普了吧？以前都说比亚迪“一桩不建，双枪充电”，看来不是不建，是在憋大招。（文：Nice好车 凑凑）

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。