日前，福特官方宣布将于11月正式停产福克斯，该车没有继任者车型，目前海外的消费者仍然可以订购福克斯，但预订很快就会关闭，之后消费者只能购买现有的库存车。福特CEO Jim Farley表示，福特正在与过去的“无聊”车型告别，进入标志性的新阶段。

福克斯对于福特来说是一款里程碑式的车型，第一代福克斯生产于1998年，在售的6年期间共卖出500万辆车型，蝉联2001年和2002年全球最畅销的车型。2005年，长安福特引进了第二代福克斯，高颜值溜背造型+优秀操控性能让它迅速在国内市场走红，在那个私家车还是稀罕物的年代，福克斯月销已经可以轻松过万。2012年，第三代福克斯进入中国市场，这代车型好看却不好用，2014年中期改款推出了1.0T三缸发动机的版本，从此福克斯在国内的口碑和销量都一落千丈。2018年，第四代福克斯全系都搭载三缸发动机，在“作死”的路上一去不复返。

福特认为Mustang、F-150猛禽、烈马是可盈利的车型，但像嘉年华、福克斯、Fusion、金牛座等这些普通车型没有足够的资金来保障未来的投资，只能遗憾退场。

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