随着国人生活水平的不断提升，汽车逐渐成为了日常生活之中不可或缺的出行工具。而对于大多数的家庭用户而言，省心和省油这两大核心要求肯定是必不可少的。而谈到这两点，估计很多车友都会第一时间想到日系车。诸如丰田卡罗拉、日产轩逸等车型均是此中代表，因为它们在燃油经济性方面的表现着实突出。不过，真正要说谁是"省油王"的话，我想以上两者还是逊色了一些。

因为今天要和大家聊的主角，便是一款真正的"省油王"——铃木英格尼斯，一款纯进口的小型SUV。在笔者看来，"省油王"这个称号它完全是实至名归，毕竟能够做到百公里油耗5升的SUV可以说是极为少见。此外，英格尼斯还是一款配6速CVT无级变速箱和6个安全气囊不足13万的高性价比进口SUV，那么今天我们就一起来聊聊这款"省油王"。

的确，出色的节油性能是英格尼斯最为突出的优势。它所搭载的1.2L自然吸气发动机，该款发动机采用了铃木特有的节油技术；同时它所匹配的6速CVT无级变速箱对传动效率也有着一定的提升。当然，最重要的还得益于，它那只有不足0.9吨自重的车身，因此英格尼斯在实际测量之中百公里油耗仅为5L，就连以省油著称的丰田汽车、本田汽车都自愧不如。毕竟按照目前92号汽油的价格计算，其一公里才3毛多。显而易见，英格尼斯完全就是一款当之无愧的省油王！

并且，英格尼斯作为一款纯进口的日系SUV，其在整车品控、配置等方面的表现同样出色。毕竟铃木汽车在小型车方面的深耕细作是极为拔尖的，而且它整车各零部件、材料均是原汁原味的进口品质，所采用铃木新型轻量化平台：HEARTECT打造，车身大约50%的比例是采用高张力钢板。结合上它那调校兼顾舒适性和操控的底盘，使其能够拥有十分优秀的品控。

尤其是在配置方面，虽然英格尼斯产商指导价仅仅为12.9万元，但是该有的配置却一样不少。它不仅配备了定速巡航、无钥匙系统、多功能方向盘、中控彩色大屏、车载电话、LED远近大灯、自动空调等主流配置，而且像该级别良心的6安全气囊（含前后排头部气囊、前排侧气囊）、ESP电子车身稳定控制、ABS防抱死、上坡辅助以及胎压监测系统等安全配置，如果单就"进口车"来说，它的配置还是相当丰富。

但是，与它出色的节油性、优秀的品控和比较全面的配置相对应的，则是它饱受诟病的几大槽点，特别是空间小、外观过时和动力弱这三方面：它虽然是定位小型SUV，但是其具有的3720*1660*1595mm车身长宽高，以及2435mm最大轴距，比之本田缤智、XR-V等车来说毫无优势可言，因此无论是在乘坐方面还是载物方面都要大打折扣；而外观作为第一视觉感官来说，其略显平庸的造型的确有些跟不上这个时代的审美。

此外，它搭载的1.2L双喷射发动机，虽然油门调校比较灵敏，在日常驾驶中还是比较顺畅的。但是91马力的最大功率，118牛米的峰值扭矩实在有些拮据。单就这样的数据而言，追求刺激和加速感的车友估计要绕道。在中低速状态下还好，一旦速度提升起来会感到明显的后劲不足，因此在动力上，对台完全不需要抱有太高的期望值，代步或许是一个不错的方向。

总的来说，相信各位车友从笔者以上的表述中也能看出：英格尼斯这款车除了有着一流的燃油经济性、进口的优秀品质以及表现一般的配置之外，的确没有太多的亮点可说。并且与之两极分化的是它那紧凑的空间、过时的造型以及稍弱的动力。显而易见，它的综合表现还不如价格比它便宜的飞度、Polo这样的小型车，以及价格相差不大的本田缤智、日产劲客这样的小型SUV。当然，笔者并非是说英格尼斯这款产品不好，只是它的表现与当下国内的汽车市场有些格格不入罢了！那么对于这款进口的日系SUV，你们觉得怎么样呢？