在合资车市中，朗逸、卡罗拉、途观和大速腾等车型都被广泛认为是优秀的车型，而哈弗H6作为一款自主品牌车型，也被国人公认为是一款出色的车型。当然，关于这些所谓的“神车”，人们有不同的观点，既有支持者也有反对者。然而，我们需要以正确的观念来看待这些车型，实际上，这些所谓的“神车”之间也有共同的特点。它们没有特别之处，但也没有明显的缺点。

举个例子来说，游牧民族和定居民族之间最大的区别在于，前者需要不断寻找新的居住地，而后者则过着稳定的生活，以种植稻谷为生的国内消费群体对于更均衡、更实用的产品有着强烈的需求。同样地，对于消费者而言，他们希望购买一款既没有明显缺点又具备一定实用性的车型。这些“神车”在市场上取得了成功，正是因为它们满足了消费者的需求。

现在，让我们来看看哈弗H6的产品力吧。今天我们将主要分析哈弗H6的外观、空间、品质、油耗、性价比和配置，这些都是消费者最为关心的方面。老款哈弗H6为长城奠定了坚实的基础，但是12年前的设计在今天看来已经有些过时了。然而，李楠曾经评价过iPhone的设计：乔布斯的灵魂不是要让每个人都满意，而是尽可能不让人讨厌。这种中庸的设计理念也被应用到了哈弗H6的设计中。无论是新款的哈弗H6还是老款的哈弗H6，都不会让人讨厌，这就足够了。

作为一款价格在10万级的紧凑型SUV，哈弗H6具备出色的空间性能，甚至在15万至20万级中级SUV市场上，它仍然能够表现出与同级车型无法相比的空间优势。哈弗H6拥有更大的车身尺寸和更宽敞的内部空间，同时还具备灵活的空间扩展能力。尽管在整个紧凑型SUV市场上，哈弗H6并不是最大的车型，但对于家庭使用而言，它已经足够满足日常出行的需求，这也正是哈弗H6吸引消费者的魅力所在。现在，哈弗H6的价格已经下降到7.85万，拥有如此高的性价比，消费者又怎能拒绝呢？

虽然哈弗H6没有通过豪华配置来吸引消费者，但是它所配备的功能也是非常丰富的。车型配有多功能方向盘、天窗、倒车影像、安全气囊、ESP、胎压监测等娱乐和安全配置，这些功能都很实用。由于哈弗H6有很多版本可供选择，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的版本，这样就不会因为配置不合适而感到困惑。

哈弗H6的动力表现一直是人们关注的焦点，并且也经常成为批评的对象。在早期阶段，长城汽车的竞争对手曾针对其使用的老款三菱发动机提出了一些质疑，包括2.4升和2.0升发动机在技术方面存在高油耗的问题。然而，自从哈弗H6更换了169马力的1.5T直喷发动机后，燃油消耗问题得到了很好的解决，动力性能也得到了改善。可以说，通过使用直喷发动机，哈弗H6对老款引擎存在的缺点进行了改善。这一改变也取得了巨大的成功，哈弗H6的销量已经接近200万台。

哈弗H6能够取得成功的主要原因之一是其稳定的质量。虽然与大众、丰田和本田等品牌相比，哈弗H6在质量方面存在一定的劣势，但与同级别的自主品牌相比，哈弗H6在质量方面更具优势。它在价格、空间和配置等方面都具备了强大的竞争力，在中庸的外观设计下，消费者没有理由拒绝它。哈弗H6的稳定质量为消费者提供了更可靠的选择，并赢得了他们的青睐。

如今，哈弗H6已经取得了令人瞩目的500万销量成绩。随着技术的不断沉淀和产品线的完善，哈弗H6的成本控制也得到了显著提升。在过去的两年中，长城汽车凭借强大的技术实力，开始进军7-15万辆SUV市场，以更好地抢占市场份额。经典的哈弗H6逐渐被哈弗M6所取代，而哈弗M6的售价也得以降低，从最初的90000元下降至如今的5.4万元。运动版1.5T（150马力）手动车型的终端售价稳定在75000元左右，与新款哈弗H6（169马力）形成了一个价格阶梯，低、中、高不同档次的消费者都能够找到适合自己的选择，这对于与合资品牌的竞争非常有利。

哈弗M6的问世让整个紧凑型SUV市场陷入了混乱。哈弗H6运动版的降价更进一步压制了合资品牌的紧凑型SUV。长城汽车之所以敢于发起价格战，是因为他们拥有卓越的品控和成本控制能力。这种强大的反馈机制使得长城能够不断提升产品技术并实现成熟化，从而从根本上控制供应商的浪费。长城汽车从管理的根本出发，对效益进行了评估，以相同的预算和能力，长城的产量高于其他品牌。这让长城汽车在市场上获得了更大的竞争优势。

因此，面对价格战，哈弗H6几乎没有真正的竞争对手，即使是运动版H6（150马力）的手动档车型，仍然有较大的降价空间。如果你不相信，只需看看与哈弗H6相邻的哈弗M6的降价策略。尽管如此，仍然有一些人对长城哈弗持负面看法，这也表明了哈弗H6所获得的利润之高。那么，为什么不对那些合资品牌，特别是日系品牌发表同样的批评呢？他们的利润又是如何高得离谱呢？他们的利润空间更大，最后大家如何看待长城哈弗这个品牌呢？欢迎留言讨论。#家用SUV推荐#