2024年，长安马自达携全新B级新能源轿车马自达EZ-6正式登场，以革新技术和卓越性能勇敢挑战中国新能源市场。在国产品牌风头正劲，消费者对合资品牌常存偏见的背景下，EZ-6以其高端配置和可靠性，引发了广泛关注。借助这款标志性车型，长安马自达不仅希望改变市场对合资品牌的看法，更力图重新定义新能源汽车的标准。

马自达EZ-6的设计充满灵动之美，其经典的“魂动红”外观一眼即可捕捉目光。车身尺寸长宽高分别为4921mm、1890mm、1485mm，而轴距更是达到2895mm，这赋予了EZ-6宛如豪华级别车的气场和空间感。精巧的外观与宽敞的内部空间完美结合，无论是车主还是乘客，都能体验到无与伦比的舒适感。

走进车内，首先吸引人的是14.6英寸的悬浮大屏，辅以14个SONY豪华扬声器，包括2个头枕扬声器，使得整个车内环境充满科技感和高端音响体验。此外，EZ-6还提供了1.878㎡的全景天幕，64色氛围灯，使得车内氛围更加多彩，更加适应各种心情和使用场景。悬浮零重力座椅的设计，则为乘客提供了如同太空舱般的乘坐体验，让每一次出行都变得轻松愉悦。

作为一款高性能电动汽车，EZ-6在制动和操控方面也表现卓越。长安马自达历时36个月，在全国28个城市进行了超过5万次的制动数据采集，为EZ-6配备了目前最先进的BOSCH集成制动控制系统。经测试，EZ-6在麋鹿测试中的成绩高达80km/h，18m蛇形绕桩成绩为64km/h，双移线最快通过试验成绩为110km/h，百公里刹车成绩仅为36.3m，最小转弯半径为5.6m。这些卓越的成绩不仅证明了它的操控性能，更彰显了其在复杂路况下的应对能力。

安全性方面，EZ-6采用了“笼式安全架构设计”，车顶、主体结构、车门防撞梁等处大量使用2000Mpa热成型钢和1500Mpa冷轧钢，高强度钢占比高达86%。令马自达EZ-6在碰撞试验中达到优异的表现。在业界首次进行的“货车横向夹击叠加刮底挑战”中，EZ-6成功抗住了重重压力：车辆乘员舱结构完整，A、B、C柱未发生结构性失效，座椅安装点及座椅骨架无明显变形，并且气囊及时点爆展开，高压迅速下电，电池包未出现起火问题。

作为一款新能源车型，EZ-6在电池安全性上的表现尤为出色。在测试中，EZ-6的电池包经历了盐水浸泡60分钟、高压喷水、140秒800度火焰燃烧、5毫米钢针贯穿、5米高空跌落等极端条件测试，结果电池包均未出现漏电、爆炸或显著变形。这些严苛的检测确保了EZ-6在各种恶劣条件下都能保证车辆和乘员的安全。

在这种情况下，马自达EZ-6的出现无疑是对合资品牌的一次强力冲击。其售价范围为13.98-17.98万元，较预售价优惠20000多元。同时，新车还给出了至高30000元的丰厚权益。长安马自达直言，就是想和大家“交个朋友”。而对于产品力，长安马自达更是信心满满，称EZ-6是马自达在中国市场迄今为止标志性的设计表达。经典的“魂动红”漆色搭配跃动的轿跑姿态，以及紧绷的曲线和饱满型面，一眼就是一场视觉盛宴。

14.6英寸悬浮大屏书写着前所未有的豪华科技氛围，混合着14扬声器SONY豪华音响系统（包含2个头枕扬声器）、64色氛围灯、1.878㎡全景天幕等多项顶级配置，将EZ-6打造成一款让人无法拒绝的高端豪华电动车。马自达还经过了全国28个城市的广泛调校，进行了超过5万次的制动数据采集，为EZ-6带来了无可比拟的驾驶体验。

挑战真理，数据见真章。历经多次测试，马自达EZ-6以80km/h的麋鹿测试成绩、64km/h的18m蛇形绕桩成绩、110km/h的双移线最快通过成绩，以及36.3m的百公里刹车成绩向市场亮出锋锐锋芒。而其安全性在货车横向夹击叠加刮底碰撞测试中的出色表现，也让消费者对其质量和安全性充满信心。

EZ-6不仅是一款电动车，它还承载了长安马自达对未来驾驶的愿景。无论你追求驾驶的激情，还是享受智能科技的便捷，EZ-6都能满足你的需求。它不仅是一辆车，更是一种生活方式的革新，是对合资品牌风向标的重塑。