近日，汽车门网整理2024年前三季度MPV投诉指数，今年前三季度MPV的投诉指数为1900.15，同比上涨4.04%。根据投诉榜单来看，腾势D9因冰箱不制冷、厂商降价的问题登投诉榜单第一名。五菱宏光因变速箱异响、刹车异响投诉上涨91.96%，成为投诉上涨幅度最高的车型，位居投诉榜单第二名。大通G10因变速箱异响、漏油、正时链条断裂登投诉榜单第五名。综合来看，五菱宏光、大通G10、岚图梦想家等车型因车身异响问题频出。

第一名：腾势D9 投诉指数356.85

典型故障：冰箱不制冷、厂商降价

汽车质量投诉点评:今年前三季度，腾势D9的投诉指数为356.85，同比下降32.25%，冰箱不制冷、厂商降价成为投诉主要原因。今年3月份，腾势延续了比亚迪降价策略，2024款D9（7座版）售价较2023款均有不同幅度下降，最高降幅为2.6万元，最低降幅为4000元。此外，D9的四座版（插电混动）售价由66万元降为60.06万元，降幅接近6万元。而且，改款后的腾势D9的局部造型有所调整，如新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色内饰、空调出风口增加亮饰条、四门与后尾门增加金属踏板和7.5升冷暖冰箱和小桌板等配置。因此，腾势D9短时间内大幅降价增配引发车主集中投诉。

另外，冰箱不制冷也成为腾势D9车主吐槽重要槽点。有车主表示,“车载冰箱制冷能力与厂商描述不符，启动冰箱30分钟温度降低1度，根本无法当冰箱使用，目前只能当储物盒使用。”车主要求腾势汽车立即采取行动，回应车主诉求。

第二名：五菱宏光 投诉指数 81.2

典型故障：变速箱异响、刹车异响

汽车质量投诉点评:五菱宏光今年前三季度的投诉指数为81.2，同比上升91.96%，典型投诉问题为变速箱异响、刹车异响。有车主在相关论坛分享称，在低速驾驶踩刹车时前轮会出现异响的情况，检查原因后得知是由于刹车片磨损造成的故障，具体为右前轮内侧刹车片磨光造成刹车片上的铆钉和刹车盘硬磨发出的声音。车主表示，刹车片在6-7万公里一定要更换，避免安全隐患。

第三名：大通G10 投诉指数 78.6

典型故障：变速箱异响、漏油、正时链条断裂

汽车质量投诉点评:今年前三季度，大通G10的投诉指数为78.6，变速箱异响、漏油、正时链条断裂成为车主吐槽的主要原因。根据检修人员分享的案例得知，大通G10的变速器原本是为商务用车而打造，但大部分大通G10车主会使车辆运输过重货物，车辆承受了超出其设计极限的负荷，由此造成轴承扭矩过大，造成磨损。另外，正时链条断裂的原因是由于发动机机油量过少或者机油质量过差都会导致链条断掉‌，所以大通G10车主在驾驶过程中需要注意避免装载过重物品，注意车辆保养，减少车辆损耗。

第四名：奥德赛 投诉指数 74.4

典型故障：冷车启动异响

汽车质量投诉点评:奥德赛在今年前三季度的投诉指数为74.4，同比上涨43.35%，冷车启动异响车主吐槽的主要槽点。根据车主投诉，车辆启动打火会出现异响2到3秒，经检查发现，VTC作动器严重损坏。而且，经车主了解发现，大多数奥德赛2.4发动机都是这种情况，属于出厂网缺陷。车主认为车身存在安全隐患会严重影响驾驶安全，希望厂商能够召回。

第五名：别克GL8 投诉指数71.7

典型故障：悬架吃胎偏磨

汽车质量投诉点评:别克GL8今年前三季度的投诉指数为71.7，同比上涨17.35%。典型故障问题为悬架吃胎偏磨。车主投诉称，别克GL8后轮内测吃胎严重，4S店未经检查就定性为外力引起的后桥变形。在车主认为后桥是车辆的主要部件,且不是易损件,车辆在正常行驶中如果会造成后桥变形,那说明此车后桥存在质量问题。经车主了解，别克GL8后轮吃胎是此款车普遍存在的问题,此类车存在质量问题。希望相关部门应予以调查，启动召回程序，更换后桥,使车辆能够正常使用。