随着经济的发展，汽车已经是人们生活中不可缺少的部分。而根据有关数据显示，10万级家用车依然是最受欢迎的，和前些年的“超预算”买车不同，现在大家买车都会“卡预算”，这说明大家买车更加理性了，同时在一些智能配置上人们也开始变得很“挑剔”，追求更高的“质价比”。

前不久，起亚推出了一款全新的“全球化车型”——赛图斯，新车定位为紧凑级SUV，售价区间在11.99-13.99万之间，作为一款全球化产品，赛图斯拥有全球统一的高颜值、全球统一的智能化和高品质，一经上市就备受关注。不过在10万级SUV市场，赛图斯面临的对手也不少，比如比较受欢迎的日系“小哥”本田XR-V（13.29-15.29万）。那么手握10万左右的预算，起亚赛图斯和本田XR-V谁更香呢？

赛图斯大气灵动，XR-V年轻化

作为一款全球化车型，赛图斯在外观方面的设计是比较拿得出手的。前脸采用比较大的进气格栅设计，内部使用银色饰板和高亮黑色镀铬元素填充，两侧的大灯组和中网格栅融为一体，具有一定的气场。

大灯造型比较犀利，内部使用LED光源，点亮以后呈现出灵动感和科技感，辨识度较高。另外高配车型还提供LED雾灯可选，即使在恶劣天气也能很好的提供照明，这一点比较实用。

从侧面来看，赛图斯的线条是比较硬朗的，犀利的腰线搭配悬浮式车型的设计又增加了几分灵动感。

本田XR-V在外观设计上也进行了“年轻化”改造，前脸中网格栅尺寸也比较大，内部采用点阵式镀铬元素点缀，相对老款车型看上去更加年轻时尚。

不过在气场上还是要略逊赛图斯一筹。这一点从车身尺寸上来看就比较明显，赛图斯的长宽高分别为4385/1800 /1650 mm，轴距为2630mm，而本田XR-V的长宽高分别为4380/1790 /1590 mm，轴距为2610mm。从这组数来不难看出赛图斯在车身长、宽、高以及轴距上都要更优于本田XR-V，这意味着赛图斯不仅是视觉是上更显大气，对于车内的乘坐空间也会更有优势。

10.25双联屏，智能化配置更丰富

现如今汽车不仅仅只是代步工具，“智能化”已经是行业的潮流，赋予汽车更多好玩有趣的功能，也增加了用车的便利性。一直以来合资品牌在智能化配置上和自主品牌相比还是稍显“落后”，尤其是10万级的车型，由于成本等因素都显得比较“吝啬”。不过和同级车型相比，赛斯图在智能化上的配置还是相对厚道的。

中控台上配备有当下比较流行的双联屏设计，分别是10.25英寸全液晶显示屏以及10.25英寸的中控屏，相比本田XR-V的的单屏设计科技感要足一些。

在智能化配置上，两款车都搭载智能车机系统，支持在线导航、手机互联以及车联网等功能，兼具一定的实用性和娱乐性。不过具体来看，赛图斯在智能配置上更加丰富一些。为了公平起见，我们以两款车型的顶配车型作为分析。

我们罗列了两款车顶配车型的部分配置，从上面的表格我们可以看出，赛图斯支持位置共享和组队出行，对于喜欢自驾游的朋友来说，和朋友开车出游可以实时分享彼此的位置，这个功能会更加方便。另外第三方娱乐APP也更加丰富，包含年轻人比较喜欢的爱奇艺、抖音、哔哩哔哩等。值得一提的是，赛图斯还支持一些特色功能，例如代客模式、BLE蓝牙钥匙以及后座静音模式等，使用场景更加丰富。这样对比看来，本田XR-V在智能配置上就显得中规中矩一些。

在辅助驾驶方面，赛图斯配备L2+级智能辅助驾驶系统，本田XR-V则为L2级，具体来看，赛图斯的功能还是更全面一些，不仅包含了车道保持辅助，还有疲劳驾驶提醒以及360度全景影像等功能，能够有效地提升驾乘安全性。其中的360°全景影像系统对于新手朋友来说特别友好，能够更好地观察车辆周围的实时状况，避免不必要的事故发生。而这项功能本田XR-V全系都没有配备。

除此之外，赛图斯还搭载导航智能巡航控制系统（NSCC）和HAD高速公路驾驶辅助系统。前者能够从导航的道路信息了解到前方有弯路时，自动调整车速；后者则能够让车辆在高速公路上，保持与前车的距离，同时还可以基于导航限速信息自动调整巡航车速，帮助驾驶者更安全地驾驶车辆。相对来说，日常都市通勤或是高速长途等适用场景更广泛。

赛图斯提供双动力，满足不同需求

动力方面，赛图斯提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力系统，而本田XR-V仅提供1.5L自然吸气一种动力系统，相对来说赛图斯的选择更加丰富，能够满足不同用户的需求。

其中赛图斯1.4T版本，最大马力为140Ps，最大扭矩为242N·m，动力相对比较强劲，适合对动力性能有一定追求的朋友。

不过1.5L自然吸气版本在油耗经济上则有更好的表现，其WLTC百公里综合油耗仅6.05升，比本田XR-V百公里6.3升的油耗更低，更具燃油经济性。

写在最后:

综合来看，起亚赛图斯作为一款全球化的车型，拿出了十足的诚意。无论是颜值、还是智能化配置以及动力系统都有可圈可点的地方。和本田XR-V相比也有其独特的优势，比如更大的车身尺寸，更丰富的智能化配置以及更多的动力选择等。在10万级合资SUV市场中，起亚赛图斯的实力还是不容小觑的。另外，从价格来看，起亚赛图斯起售价比本田XR-V更低，再加上终端的优惠，让其更具“质价比”。