近日，在懂车帝的评测榜单中，福特烈马以高达97．5分的优异成绩成功超越了奔驰大G，成为豪华硬派越野车领域的新标杆。这一成绩不仅彰显了福特烈马在越野性能上的强大实力，也展示了其在设计和科技配备上的不断创新。今天，我们就从多个维度对比这两款硬派越野车，看看福特烈马是如何在多方面击败奔驰大G的。

不同风格的方盒子，烈马更具时尚感

首先，不得不提的是两款车的外观设计。奔驰大G无疑是硬派越野车的代表，经典的方盒子造型已经深入人心。而福特烈马，虽然同样延续了这种方盒子的设计风格，但却在细节和实用性上做了更为精致的处理。烈马的外观不仅致敬了1966年初代福特烈马的原始越野力，还通过对现代审美的融合，展现了更加野性和现代的魅力。

除了硬派的越野性能，福特烈马还具备其他一些独特的优势，尤其是在车身设计方面。福特烈马拥有业内首个模块化车身，车门、车顶可轻松拆卸，用户可以根据需要，将烈马瞬间变为敞篷车。

不仅如此，在颜色选择上，福特烈马独创了丹霞橙这一外观配色，灵感来源于世界自然遗产的丹霞地貌，色彩炽烈磅礴，完美诠释了烈马张扬不羁的品牌个性。与奔驰大G经典的黑白色调相比，福特烈马无疑展现了更加生动且富有个性的视觉冲击力。

硬派越野实力，烈马出厂即颠覆

越野车最核心的竞争力无疑是它的越野性能，福特烈马在这一点上与奔驰大G比拼，表现得更为出色。福特烈马采用了2．3T＋10AT的黄金动力总成，结合G．O．A．T．全地形智能管理系统和EMOD智能预加载四驱系统，这些配置使得烈马在各种复杂路况下依然能够保持稳定性。

更重要的是，福特烈马原厂就搭载35英寸“大脚”，使得它是同级唯一可以合法上路配备35英寸“大脚”车型，这是奔驰大G不具备的优势。所以烈马能给人一种随时能野的感觉，这是吃“细粮”长大的大G所不能比拟的。无论是在野生秘境中，还是在崎岖的沙漠、泥地、石砾路上，烈马都能保持强劲的动力输出，带来畅快淋漓了的越野体验。

福特烈马的设计不仅注重越野性能，还兼顾了使用过程中的实用性。车内配备可冲洗地板、防水按键等设计，充分考虑到越野过程中可能遇到的泥泞、雨水等问题，让用户更加无后顾之忧。这样的设计巧思，使得烈马不仅是一辆越野车，更是能够带给车主完整户外生活体验的全能车。而奔驰大G虽然豪华，但在这种日常实用性上稍显不足。

越野与智能科技兼得，烈马更智能

除了硬派越野性能，福特烈马还将智能科技与越野体验巧妙融合，进一步提升了其竞争力。福特烈马搭载的SYNC＋智行互联系统，支持12．3英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏，提供无线CarPlay、语音控制、FOTA远程升级等功能。而奔驰大G虽然同样具备一定的智能配置，但在科技感和互动性方面，与福特烈马相比还有一定差距。

此外，福特烈马通过OTA升级，解锁了无人机互联、越野智能路书、车载卡拉OK等功能。这些功能不仅提高了越野时的便捷性和娱乐性，更为车主提供了更加智能化的驾乘体验。

通过对比可以看出，福特烈马在越野性能、智能科技、设计灵活性和个性化定制方面都具备了独特的优势。而奔驰大G，尽管凭借其经典的外观和强悍的越野基因，一直在市场上占有一席之地，但在“可玩性”上，烈马显然更胜一筹。无论是对越野爱好者，还是对追求个性化的车主，福特烈马都是更具吸引力的选择。它不仅是一辆越野车，更是一个能够满足多种户外生活方式的伙伴，带领车主去征服更多未知的远方。