吉利正式公布了其全球领先的新一代超级电混技术——雷神EM-i超级电混。这是吉利针对市场主流用户，融合全球顶尖动力技术和AI智能科技，精心打造的全新节能解决方案，实测百公里油耗低至2.62L.

EM-i系统不仅继承了雷神电混的高性能基因，还在混动电驱、高效燃烧、智能AI、安全冗余等多个技术领域实现了革命性的突破，为用户带来了五个“新一代”的极致电混体验和价值的全面飞跃。

雷神EM超级电混家族如今已拥有两大技术体系：高性能节能的雷神EM-P超级电混和极致节能长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能车型上大放异彩；而雷神EM-i超级电混则即将搭载于吉利银河星舰7等车型，为家庭用户带来前所未有的科技盛宴。

在节能方面，雷神EM-i超级电混的表现尤为抢眼。它搭载了全新的BHE15四缸发动机，热效率高达46.5%，刷新了全球量产发动机的热效率纪录。实测显示，搭载该技术的车型续航里程可达2390.5公里，而百公里油耗却仅为2.62升，真正实现了长续航与低油耗的完美融合。

然而，节能只是雷神EM-i超级电混的一大亮点。它还实现了混动电驱、高效燃烧、智能AI、安全冗余等多个技术领域的全面革新。例如，它首次采用了碳化硅无级变压模块，确保了亏电状态下加速性能不衰减，满电与亏电驾驶体验无差异。同时，PCM效率高达99%，并采用了双端X-Pin扁线绕组电机、双电机智能寻优控制、神盾电混专用电池等先进技术，P3电机功率更是升级至160kW。

雷神EM-i超级电混的发布，标志着吉利集团混动车系统动力布局的进一步完善。除了高性能的EM-P，现在又增加了主打经济性和续航的EM-i。雷神EM-i超级电混将针对用户最为关心的能耗、失速等用车痛点，带来全新的驾驶体验，为用户的出行生活增添更多美好。