经典的汽车产品，总是会念念不忘。不管是普拉多出生还是重生，这款汽车早已经靠着强大的越野能力，深入人心。2024年8月5日，林芝大地上迎来了普拉多的盛大开启。随着一汽丰田正式启动了全新普拉多的交付仪式，还推出了“爱普联盟”用户品牌，足以证明此次全新普拉多到底多么有信心再展雄风！新车系列包括穿越BX版、全能TX版（5座及6座版）、悍野WX版，各版本的官方指导价分别为45.98万元、51.98万元和54.98万元。而这台操控出众，越野能力出众的全新普拉多，这次会有什么样的“花样”呢？

自上一年度的广州国际车展上亮相以来，全新普拉多始终赢得了越野车爱好者青睐。承袭自兰德酷路泽车系长达73年的深厚历史积淀，全新普拉多更是持续地经过极限挑战中展现其卓越的可靠性、耐久性和出色的越野性能。其在联合国维和任务、南极科考探险、北疆荒野勘探、神舟航天计划支持、生命救援行动以及医疗应急响应等重要场合的卓越表现，更让这款全新普拉多成为不可或缺的伙伴。

在本次盛会上，一汽丰田与林芝市政府携手推出了独具特色的普拉多专属越野路线——“普拉多之路”。这条路线可以说非常的曲折，蜿蜒穿越天然的崎岖地貌，涵盖了从泥泞湿地到澎湃河流的多样路况，是对车辆极限性能的终极挑战，这样的场景，也会让车主领略到独一无二的自然景观。除了隆重的交车典礼，活动还开启了一场源自林芝、贯穿1500公里的五天深度探索之旅，为首批车主提供了实地检验全新普拉多卓越实力的绝佳机会。

全新普拉多以GA-F平台为基础，配备了2.4T 1MT HEV超级混动系统，综合输出功率高达243kW，系统最大扭矩达到630N·m。全新普拉多除了延续了丰田车辆的可靠性、耐久性和优越的越野性能，还融合了先进的技术和工程设计。前双横臂螺旋弹簧式独立悬架与后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架的组合，配合托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，为车辆提供了卓越的通过性能。普拉多首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，让驾驶感受更加酷爽。同时，MTM全地形监视系统与MTS多地形可选驾驶辅助装置的应用，不仅满足了越野爱好者对极限驾驶的追求，也为驾驶员提供了更便捷的操作体验。

全新普拉多有着与众不同的越野能力，更是有实力确保每一处设计都不带任何多余，拥有强大可靠性和耐久性的全新普拉多，有实力再次彰显王者风范。