在国内紧凑级轿车市场中，宝来与朗逸这两款车备受消费者关注。相信很多消费者在购车时都会考虑到它们。宝来和朗逸的价格较为接近，不过二者的定位却有着明显的区别。宝来更侧重于家用，其从外观、内饰到操控方面都偏向于运动风格；朗逸则属于经典造型。虽然二者定位分明，但仍有消费者在抉择时感到纠结。那么，除了价格之外，这两款车还存在哪些差异呢？

宝来的实用性、舒适性更好

宝来尺寸比朗逸的更宽敞，车宽1815mm，比朗逸宽出9mm，处于同级别领先。车内空间同样是宝来更占优势。在身高为175cm的模特的体验下，两车前、后排头部空间相当，不过宝来的后排座椅的横向和腿部空间更加宽敞，而且座椅舒适性很优秀。

朗逸的横向空间偏窄，以致于中央鞍座区域的布局比较紧凑，中央扶手箱的位置更靠后，容积也偏小，所以它的实用性不及宝来。同时，二者后排座椅均支持放倒。

宝来的驾控感受更好

宝来不仅卖相很好，开起来也是超绝。朗逸的转向手感很虚，前端的虚位很大，转向力度过小，用一个手指都可以转动方向盘，驾控体验一般。油门响应不跟脚，而且前段的窜动感很强，在城市路段跟车时需要格外注意。发动机容易上高转，噪音大且难听，中后段大脚油门加速时“光哄不跑”。底盘反馈的感觉很单薄，有点松散，滤震没有高级感。不过悬架的调校还是典型的舒适性取向。

而宝来的动态表现比轩逸“强太多了”，悬架的响应速度更快，底盘质感大幅度提升，紧凑程度更好，有高级感。动力响应还算线性，涡轮介入不明显，而且其采用全系“T”动力，配合DSG变速箱，动力更强， 加速更快，尤其是发动机中后段的爆发力很出色。

保养成本上，朗逸的1.5L车型6万公里需要更换变速箱油，这不仅增加了车主的维护负担，也在一定程度上提高了车辆的整体运营成本。而宝来全系T动力，三款发动机的保养成本都比1.5L更低。

宝来的内外设计档次高

宝来外观设计的确令人感到惊喜，＂家用全能＂的称号不是浪得虚名，大全新设计语言使得宝来脱离其他车影子，转为独立，档次感得到升华，总体上更加接近豪华车，会带来高价值形象。内饰部分在保持温馨风格和大沙发不变的前提下，宝来还增加了少许设计感，全新方向盘、大尺寸中控屏和镀铬空调出风口。内饰质感同样领先于其他车，大面积使用软性材质，并且座椅加入双缝线进行点缀，与外观一样带来高品质体验。反观其朗逸，并不是引入新设计，改款调整后，失去特色大灯，也没有配备运动轮毂，更毋需讨论其他了。所以相比之下，朗逸的外观设计显得平平淡淡，个人认为并没有带来任何惊喜。内饰质感同样存在较大的提升空间，散发着廉价的汽配城味道。入门车型相当＂简陋＂，哪哪都是塑料，非常掉价。所以在卖相上，个人认为朗逸无法与宝来抗衡。

就像选车那样，把宝来和朗逸放在一起对比真的是一件不太容易的任务。本着“经济实用”的居家原则来看，我倒是觉得宝来会更加实用一些，性价比也更高。