《诗经》有曰：“窈窕淑女，君子好逑。”今天咱就把这句老话放在汽车圈里琢磨琢磨，智己LS6曰：“吾与极越01孰美？”

无论何时何地，人类对美的追求始终如一，在新能源、智能化时代，汽车的美也在进化，科技感、运动感甚至未来感成为设计师的新宠，也符合许多年轻高知用户的需求。在25万左右的价格区间，智己LS6和极越01均凭借自己的特点，受到越来越多的关注，这两款车该如何选呢？

对比车型分别是指导价24.99万的极越01 2025款 焕新款 Max 长续航版和27.79万的智己LS6 2025款 超长续航灵蜥智驾版，均搭载电池容量100kWh的三元锂电池，CLTC最大续航为780千米和760千米。

外观方面，两车风格迥异，极越01 是全球首个由中国设计力量创造的国际顶尖设计大奖三冠王车型（红点Reddot 、iF、Good Design三项国际设计大奖），据说上一个获此殊荣的品牌是法拉利。细节方面，极越01的灵动眼眸交互大灯犹如点睛之笔，在科技感和简洁氛围的前脸中，非常吸睛。在功能性方面也有本质作用，不只是个好看的“花瓶”: 智能交互灯光系统具备一字眉和Pixel两类主交互灯，以及轮眉灯和AI指示灯两类辅助交互灯，高阶灯光交互适用于自动驾驶、语音交互、安全守护等不同场景的灯光交互设计。

和极越01一样，智己LS6的设计语言中，也强调简约的运动风，下唇仿佛引入了仿生学设计，像是内藏着凶悍的獠牙。灯组方面，大尺寸的流线造型带来不错的视觉饱和度，前大灯内部还配有四颗独立的LED灯珠，点亮后亦比较醒目。

就整个车身的设计来看，两车都呈现出不错的流畅度，其中智己LS6更为饱满，极越01则通过AI 赋能设计，实现真正的“少即是多”。尺寸方面，极越01和智己LS6的长宽高分别为4853x1990x1611mm和4910x1988x1669mm，轴距分别为3000mm和2960mm。

在车门细节的设计上，智己LS6隐藏式门把手在新能源车领域非常主流，也是许多年轻用户所钟爱的，但是真的不清楚他们在面对极越01的时候会不会“一脸懵”:无门把手的设计看起来更加炫酷，全系标配四扇电动、电吸门，安全性和便利性也更有优势。比如可以通过毫米波雷达准确识别车门外的障碍物，防磕碰剐蹭，更能防吓人的开门杀。在双手抱娃这种类似场景下，可以通过语音打开车门，的的确确更具实用性。

进入座舱，智己LS6和极越01都做到了表里如一，都有U型方向盘和大联屏的搭配，对科技感和简约风做出了非常贴切的诠释。

但是区别也肉眼可见，智己LS6的屏幕尺寸为26.3英寸，位置更偏向驾驶者。极越01则采用居中布局，35.6英寸的尺寸，能更好照顾到副驾驶成员，无论停车小憩还是行驶途中，都可以更触手可及的来使用它。两车都搭载高通骁龙8295P车载智能芯片，极越智舱和IM OS车载智能系统各有千秋，但是算力保障也是另一个提升用户体验的基础。

在智能驾驶方面，两车的路线不同，智己LS6采用激光雷达方案，极越01采用视觉方案，但两种路线目的一致。从一些结果来看，基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶系统赋予极越01焕新版不错的实际表现：极越CEO夏一平驾驶极越01和极越07进行了2000公里智驾挑战，全程智驾行驶里程占比99.5%，而在海外市场，极越01登上了国际顶尖汽车咨询机构测试前三名的宝座，与华为、小鹏共处第一梯队。

当然了，极越01不仅在智驾方面优秀，在智舱方面也更好地诠释了“汽车机器人”的标签。因为背靠百度赋能，极越01的座舱集成了百度地图、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等等于一身，成为智能化出行的最佳选择之一。

现如今车市真的很卷，就像文章开头所问： “吾与极越01孰美？”其实谜底显而易见，智己LS6和极越01各有不同的风格，不仅美，两车在设计、智能座舱和智能驾驶方面都有不错的表现。而且极越01目前还有不小的优惠，像是U型方向盘、个性车色以及21寸轮毂套装等都有一定程度上的减免，并且标准版和长续航版还能免费选装舒享套装。那么最终谁能成为你心中的唯一美？欢迎大家在评论区讨论。