这一刻，终于get到这句话的杀伤力：杀不死你的终将使你更强！

当年华为被老外“扼住喉咙”自此自主研发芯片，如今已能强势反击。同样20多年前吉利刚开始造车，从向外求采购，到走上自研道路。时至今日，吉利已经实现三电技术全栈自研。

最新的11合1智能电驱技术综合效率飙到90.04%，搭载英飞凌TC397动力芯片，在吉利银河E5上能实现6.9S的零百加速，隔壁*界M5也不过7.1s。这可不只是0.5s的差距，对于用户来说是差在体验感上，吉利银河E5推背感更强，起步时间更短。对于车企来说就差在技术，高度集成的电驱系统，减质量不减性能，体积、重量均是同级最小最轻，给整车的造型设计、动力设计都带来了更多可能性。#001号电驱,「持证上岗」才专业#