在大多数人的购车预算当中，10万元就是一个相当紧要的关口。毕竟作为普通家庭来说，能够买一辆十万元左右的代步车，已经是比较大的支出了。在这个价位，也盘踞着许多热销车型，比如说轩逸、朗逸等等，都是这个价位的一时之选。但是，10万左右的合资车型基本都是丐版，各种配置相当稀少，而且动力较肉，也为很多用户不喜。

那么，有没有一款价格在10万元左右，动力性能好，空间还非常不错的车型呢？这在市场上还是存在的，那就是第三代奔腾B70。这一代的奔腾B70，诞生于一汽集团的全新FMA平台，这个平台有着什么优点呢？它具有更好的平台化、模块化特质，在安全性、智能网联化、驾乘体验三大方面有着相当优秀的表现，并且具备从A0级到B级车的延展能力。

从这一点上来说，FMA平台和大众汽车的MQB平台、丰田汽车的TNGA平台是在同一水平线上的，甚至在某些方面还有所超越，这也是一汽集团这么多年潜心修炼的技术结晶。

在FMA平台的加持下，第三代奔腾B70也展现出了极为强劲的产品力。外观上，第三代奔腾B70采用了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”，前脸的雨滴式进气格栅设计，配合两侧的戈型灯组，看上非常具有个性，而且灯组点亮以后，辨识度很高，远远就能从车海当中一眼认出来。

车身侧面的溜背式设计优美大方，配合隐藏式的门把手和最大19寸的运动轮毂，让整车看上去极富运动感。良好的车身比例，让第三代奔腾B70的车身姿态看上去极为舒展，有一种奥迪A4L的既视感，越级感非常明显。

内饰上，第三代奔腾B70的中控台看上去非常具有现代感，线条多数以平直为主，但是并不冗杂，平底式的运动方向盘加上电子档杆的配置，运动感相当不错；同时，车内大量使用的软质材料，给人以相当良好的细腻观感。

车内中控台中间，是非常醒目的7英寸液晶仪表+12.3英寸全彩高清中控屏的双联屏，这个尺寸的中控屏在同级别车型当中相当少见，带来了非常不错的科技感。而且，得益于FMA平台的良好先天条件，第三代奔腾B70在120公里时速时噪音仅为67.6分贝，NVH表现可以比肩合资B级车型，搭配车内柔软舒适的座椅，可以带来相当良好的舒适驾乘感受。

有一个小细节，还可以看得出设计者的匠心，那就是熄火后驾驶员座椅会自动后移，能够为驾驶员提供充裕的下车及再次上车时的空间。

而且，第三代奔腾B70的车内储物空间相当多，可以随手放下很多零碎的小物品。车尾门采用了掀背式的设计，超大的开口，非常深的后备箱尺寸，让它搬运大型物件非常简单。在需要更大储物能力的时候，它的后排座椅还能像很多SUV车型一样可以折叠起来，带来更好的空间表现。

从空间体验上来说，第三代奔腾B70要比轩逸和朗逸要优秀得多，不仅车身尺寸更大，空间使用上也更为灵活，更能使用多用途的家庭使用场景。

动力方面，第三代奔腾B70搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和博格华纳7DCT变速箱。这款1.5T的发动机性能非常优秀，最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，热效率达到了39.06%，处在了国产发动机的第一阵营。从用户的实际体验来看，第三代奔腾B70的动力充沛，加速、爬坡非常轻松自如，而且底盘的质感很不错，过弯不松散，能够给人很强的驾驶信心。

总的说来，第三代奔腾B70在外观内饰、空间体验、动力性能等方面具备优秀的产品力，再加上9.99万元起的售价，让其的性价比也非常出色。如果在十万元左右像入手一款空间大、动力好、颜值高的品质家轿，第三代奔腾B70是你更好的选择。