说到大尺寸SUV，途昂给人第一感觉就是“大”，但试过探险者后才明白，尺寸大只是表象，空间设计才是核心。探险者的七座布局，第三排坐着腿不顶、腰不憋，出门自驾不担心最后一排受罪。更关键是，探险者不只是大，它还很灵活。开过复杂山路和泥地，探险者的四驱系统和TMS地形管理模式派上了大用场，抓地力和通过性都很稳，途昂那种更多偏向城市路况的调校就稍显局限了。说到底，能装也能开的探险者，才是“公路之王”真正该有的样子。