北京车展现在已经接近尾声，我相信大家都看到北京车展发布了许许多多的新车，简直是看得眼花缭乱。但不知道你们有没有注意到，北京车展除了发布新车以外，还有一个跟我们买车息息相关的排行发布了，就是中国汽车保值率报告，其中懂哥挑了紧凑级SUV这个最多人关注的车型保值率给大家讲解讲解。

NO.1 日产奇骏

指导价：17.98-26.88万

三年保值率：66.21%

日产奇骏上榜懂哥觉得是正常的，但奇骏排到第一就让懂哥有些震惊了。因为要说销量其实奇骏比起途观要差得多，可三年保值率在它之上，我认为主要还是离不开它舒适的乘坐感受和优秀的可靠性，是家用SUV里的首选。

NO.2 大众途观

指导价：19.98-23.78万

（价格为途观丝绸之路版指导价）

三年保值率：64.97%

这里的保值率主要指老款的途观，因为新款才上市没多久。途观的销量一直都是合资紧凑SUV的王者，产品力也十分均衡，但比起奇骏在车厢的人体工程学和舒适性还是稍有欠缺。但途观的底盘扎实度会更好，驾驶感受更好，所以我们也可以看到4、5年后的保值率途观就要超越奇骏了。

NO.3 奔驰GLA

指导价：26.98-39.90万

三年保值率：64.63%

奔驰GLA的销量即比不上宝马X1也比不上奥迪Q3，保值率确实同级最高，懂哥认为除了GLA本身的产品力外，最重要就是GLA的价格十分坚挺，不会动不动就降价打折。

NO.4 本田CR-V

指导价：16.98-24.98万

三年保值率：64.08%

大家都知道CR-V因为机油增多事件，目前已经停售1.5T版本。但这并不影响它的保值率，因为这个三年保值率统计的应该是旧款。而且新款有问题，对于本田粉可能会采取曲线救国去买二手的旧款，毕竟老款的口碑还是很好的。

NO.5 丰田RAV4

指导价：17.98-26.98万

三年保值率：63.56%

俗话说“开不坏的丰田”，这并不是一句广告，而是许许多多车主真实口碑得出来的，所以凡是什么保值率、可靠性的榜单必定有丰田车，而RAV4其实懂哥觉得虽然开不坏，但其行驶品质、悬架调教确实在同级别里还有待提高啊，高速的驾驶感受还是稍差。

NO.6 马自达CX-5

指导价：16.98-24.58万

三年保值率：63.17%

马自达一直在市场属于大家都叫好，但买的人却寥寥无几，当然这是相对来说。既然是大家都叫好的车，口碑自然不会差，保值率当然也就不会太低。而新款的CX-5不仅颜值超高，而且操控性也属于同级别里数一数二，虽然可能品牌会比本田、丰田这些稍差，但懂哥还是觉得性价比十足。

NO.7 吉利博越

指导价：9.88-15.98万

三年保值率：60.46%

在这个榜单里看到自主品牌，懂哥觉得十分荣幸。因为不再是我们嘴上说自主一点比不合资差，而是真真实实有榜单有评价。博越是懂哥认为品质甚至超越合资的一款自主SUV，外观颜值这些见仁见智我们暂且不说，内饰里的做工用料确确实实已经能达到合资水平，而且一般的合资低配用料真的没有博越那么厚道。

而它厚实的底盘调教和平顺的动力总成，虽然因为油耗偏高，可能和大众、日产、丰田这样的合资第一梯队有着差距，但已经完全能赶上甚至超越现代、雪佛兰这类的合资第二梯队了。所以保值率能排上榜，我觉得一点都不意外。

NO.8 哈佛H6

指导价：10.30-14.68万

三年保值率：59.23%

哈佛H6是我们自主的一代神车，以平均月销5万辆长期占据着销量榜首，累计销量超过200万辆。作为最畅销的SUV车型，虽然保值率并没有做到最高，但能与合资一搏也算是我们自主的骄傲。懂哥认为H6其实各个方面的产品力都是分均衡，无论动力、空间、外观还是底盘其实都已经十分优秀，但如果将可靠性和偏高的油耗做得更好，我相信它仍然会更上一层楼。

NO.9 福特翼虎

指导价：16.98-24.98万

三年保值率：58.41%

福特翼虎是这份榜单上唯一一辆美系车，因为美系车一直以来给人的感觉都是可靠性差，油耗偏高。但其实近两年福特在这些方面的优化已经越做越好，虽然月均6000多的销量和前面几个日系SUV没发比，但是要说底盘的扎实程度和行驶品质，懂哥认为翼虎不仅比CR-V这些日系要好，即使比途观这种德系SUV也要好上不少。

NO.10 路虎极光

指导价：38.58-55.38万

三年保值率：57.53%

路虎极光居然能在保值率排行榜排上好，令懂哥十分震惊，要知道12年极光刚上市时，极光可是要卖60万以上，而现在起步价38万起，这中间都已经差了将近一半的钱，怎么可能保值率高呢？不过后来懂哥想明白了，因为这个极光保值率是说国产版极光，和以前进口版本是分开的。不过想想30多万买个路虎极光，基本上已经到了底价，保值率当然不会低。

你买车会参考保值率表吗？