迈腾B9作为大众品牌的一款全新力作，原本定位是为了直面新兴的新势力品牌挑战，展现出了与众不同的豪华气质与卓越品质。尽管在竞争激烈的中级车市场中，迈腾B9每月销量达到数千辆，显示出其强大的市场号召力。而在这一领域内，论及综合实力，迈腾B9无疑成为了标杆之一，并且自然地成为了其他品牌瞄准的目标。特别是同为合资品牌的帕萨特Pro，两者之间的较量更是备受瞩目。接下来，让我们深入了解这两款车型，看看到底迈腾B9与帕萨特Pro各自拥有哪些独特之处。

迈腾B9的“外观设计”，尾灯中的潮流密码

对于现当今的一些外貌协会，外观设计首先是重要要素。迈腾B9设计方面一直走在前端。好似雕塑感棱线的线条与前脸格栅，让整车有着自然之美，高级感油然而生。迈腾B9前灯是设计大亮点，矩阵式LED设计，在点亮后好似璀璨大眼睛，看上去就有极高辨识度。侧颜是标志性的笔直上扬腰线和低重心溜背车身姿态，溜背造型自然流畅，周式肩线，沉稳大气不失动感优雅，更具现代感的流畅曲线，让车身修长体态优雅。迈腾B9尾部的贯穿式尾灯，也是很符合现代潮流，与车身线条相比，双贯穿设计的尾灯就是点睛之笔。

我们再来看一看帕萨特Pro，车身营造动感感觉，运动元素还是比较突出的，特别是大尺寸的格栅给人很强的视觉体验感。其他的部分比较一般，没有跟上设计潮流。总体来说，外观没有硬伤，但也没有太多亮点，有着中庸风格。外观与迈腾B9相比还是有着明显差距，缺少个性。

L2+智能驾驶，迈腾B9令让出行更安全

汽车都在高智能化，迈腾B9配备与大疆合作开发的IQ.Pilot系统，针对中国路况开发的L2+级智能驾驶功能，辅助驾驶速度最高可达130km/h，为用户带来燃油市场全新智驾体验。让智能辅助驾驶可达到L2+级别，令出行更加安全。特别是ACC 雷达识别卡车尾部、交叉路口辅助、紧急避让功能、转弯辅助功能、IPA智能泊车辅助系统等功能，安全系数非常高。

在安全方面，帕萨特Pro的车型还是延续了老传统，搭载的安全系统没有什么大毛病，搭载基本功能，基本效果还行，但信息反馈，无法应对复杂守护，安全功能略显不足。

马力强劲迈腾B9才是王者，开车兜风做最拉风的男孩

操控性也是重要因素，毕竟每个男孩都有过速度与激情经历，自己开车出去跑上那么一两圈，也是很拉风的。迈腾B9采用1.5T、2.0T组合，推背感、精准操控，发动机轰鸣一个都不少，动力输出迅猛、平顺，足以有效应对各种路况。值得一提的是，迈腾B9的发动机具有可变气门升程系统(AVS) ，多段式可变凸轮升程+连续可变气门正时凸轮轴调节器，保证在不同工况下进气顺畅；350bar缸体降噪优化，提升发动机 NVH 性能，出行体验更胜一筹。

帕萨特Pro也采用1.5T和2.0T发动机，不过加速驾驶感略逊于迈腾B9。整个试驾过程感觉动力稍柔，推背感也不是很理想，但好在方向盘精准和燃油经济性还行，如果有试驾机会建议去现场试驾一番。

综合来看，迈腾B9一直都有着不错的市场表现，对新技术不懈追求是其制胜法宝，在迈腾B9身上，我们很高兴看到了这样的努力还在延续。2.0T动力加入和更多高科技配置将迈腾B9继续扩大，而宽敞空间更让迈腾B9成中高端B级轿车杰出代表。