这几年，随着新能源汽车的销量呈现爆发式的增长，新能源汽车市场竞争也尤为激烈，想要在其中脱颖而出，并非易事。从20万级别的新能源车型来看，极越07与领克Z10销量名列前茅，无论是性能和颜值都表现及其出色，那这两款车如何选呢？一期来解析下。

首先是颜值上，两车各有特点，极越07依然沿用了极越家族的标志性设计语言，以贯穿式灯带与“Y”字形大灯的融合，其溜背式轿跑设计、运动轮毂与无门把手设计，这些设计元素无不彰显时尚和个性；车尾的独特尾灯与主动式升降尾翼，不仅炫酷，还充满了超跑的运动气息。

领克Z10颜值也是不遑多让。延续了领克家族一贯的高颜值，凭借The Next Day家族式前脸设计赚足了眼球，凌厉车身线条搭配雷奥双模组大灯的组合，使得车头更加有辨识和美感。而且领克Z10同样具备主动升降隐藏式尾翼，也很有创意。

在内饰上，极越07搭载了35.6英寸6K贯穿式大屏，把仪表盘、娱乐屏以及中控屏都串联到一起，不但能在视觉上能带来极大的冲击感，而且极其智能。车机系统搭载的是百度AI大模型技术生态智能座舱系统，并配备了高通骁龙满血版8295P车机芯片，不仅有语音助手SIMO，可以轻松实现无障碍对话，科技感十足。

领克Z10在这方面其实也不算差，采用12.3:1的窄长条全液晶仪表盘，同时中控台中间配备15.4英寸的悬浮式多媒体显示屏，另外还搭配了双辐式多功能方向盘以及HUD抬头显示。但是在不同型号上的差距有点大，例如入门款车型在舒适配置上阉割得就有点狠，其无法享受到官方赠送的NAPPA真皮座椅和麂皮绒车顶，甚至连热泵空调都没有配备。综合来看，比极越07要逊色一些。

在最关键的动力和续航上，极越07标准版和长续航版采用400V架构，配备最大功率为200kW的单电机；而性能版为800V架构，采用双电机四驱系统，最大功率达到530kW。续航方面，单电机标准版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程660km；单电机长续航版车型搭载容量为100千瓦时的宁德时代三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为880km，双电机性能版车型则搭载93.4千瓦时的宁德时代三元锂电池，续航里程为770km。这个续航无论是长途还是自驾游都是够用的，绝对没有续航焦虑。

领克Z10则提供两驱高低功率和四驱三种版本的动力，其中两驱低功率是采用400V的电机，它的最大功率可以达到200kW，两驱高功率800V的电机，最大功率为310kW，而顶配四驱版的最大功率可以高达580kW。续航方面，有71kWh和95kWh两款磷酸铁锂金砖电池可供选择，最大续航里程分别为602km、702km、766km以及806km。这个续航里程也能胜任日常使用。

综合来看，极越07在智驾、续航以及配置上比领克Z10有着明显优势，目前购买极越07可限时获赠多项优惠福利，包括限时锁单礼5000积分、现金优惠5000元、保险优惠8000元以及7kW家庭充电服务套包限时优惠价2999元等（具体优惠详情请咨询当地经销商），这么算下来，在性价比上，极越07也比领克Z10略胜一筹。所以，看完这篇文章后，你会选谁当你的出行伴侣呢？