买不起H6不要紧，6.6万的“廉价王”，去年卖11.88万辆，皮实耐造。

对于我们工薪族而言，在短期内买车，首先考虑的还是性价比，还是能够在有限的经济范围内，如何买到一辆经济适用车，笔者认为还是在国货中找吧，最近，长城汽车对更是对哈弗系列车型的价格进行了调整，可以说让很多自主品牌SUV都有点措手不及，尤其是价位相近的奇瑞和吉利，特别是让售价更加亲民的长城哈弗M6，最低起售价一下子变为6.6万元，吸引了不少铁杆。

我们知道，在10万级SUV中，最主要的消费群体，就是咱工薪阶层，因为普遍的预算，都在10万级，而这个价格去看同级合资不太现实，那么国货就是首选，而长期在这个领域的除了家族的哈弗H6，还有长安CS75，GS4等等，现在，哈弗M6调整战略，把价格直接拉到了6.6万，把潜在消费群体，对准了三四线的城市消费者，而且是以北方地区更为明显，对哈弗M6的依赖性较高，对手锁定长安CS35，宝骏510等8万级的SUV，让哈弗M6短期内，可以迅速在6-8万级SUV市场，取得绝对优势。

01.超高性价比，力敌长安CS35，哈弗M6在2019年斩获销量达11.88万辆。

哈弗M6此前并不属于这一竞争市场，因为它之前的定位是弥补，买不到哈弗H6而留下来的消费群体，也就是9万这个级别的，然而这个级别出现了很多的黑马级SUV，而且我都出了9万块了，何不咬咬牙，买个10万块的，岂不是更爽快？哈弗M6干脆一步到位，直接通过下调到6-8万级，其产品定位是紧凑型SUV，也就是它的配置没变，产品力没变，品牌没变，自然比原本8万级的长安CS35，宝骏510，瑞虎3吸引力更强。

细看它的尺寸优势，就比宝骏510，长安CS35，瑞虎3要有优势了，空间，配置以及安全性方面，直接造成了碾压之势。

02.价格虽低，品质却不含糊。

我们知道，长城的主打就是SUV，这么多年了，在SUV产品的塑造方面绝对是一把好手，相对来说，就拥有高溢价能力，你花6.6万的价格，享受到10万级的产品服务以及品质，已经走过了十余个年头的长城，它是始终如一地坚守和把控好品质工艺，让哈弗M6收获了极佳的口碑和消费者的信赖，不仅如此，它的耐用度完全可以跟家族的哈弗H6媲美，毕竟哈弗M6是同一家族化下的产品，只是来补缺的。

也就是说，哈弗M6与哈弗H6形成梯度互补形态，在哈弗H6无法下探的SUV市场，它是最好的替代，而且，它空间量和油耗量与同级竞品车型相比，完全处于一流的水准，不容置疑。

03.多项黑科技加持，与时俱进，达标国六。

动力方面，哈弗M6搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大150马力，最大扭矩210Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套动力系统也普遍在H6上使用，全系车型增配智能互联系统，让整个动力系统表现的会很顺畅，根据车友的实际反馈，它的油耗低至6-8L之间，是大部分朋友们都可接受的范围，钣金厚，车漆厚，皮实耐用，车不贵但配置却很高，该有的基本都有，而且满足国六。

6.6万的低售价，让我们不禁想到，哈弗塑造哈弗M6的根本目的，就是为了提升品牌力，换句话说，就是以成本价来赢口碑，在这个小型SUV领域，并且在6-8万区间，再次打出一个标杆来，所以，我们大胆预测，在未来3年内，它将颠覆小型SUV市场的现状。

写在最后：目前2019款的市场价为6.6万-8.2万，而且终端还有优惠，作为一款起步价6万出头的SUV，从产品本身以及价格上来说，它的杀伤力比你想象中的更强，品质并没有让人失望，而且油耗和空间两大领域都能赶上主流的步伐，如果你是买来家用的，而且预算6万多，买它足够了，真的可以捡漏，欢迎朋友们留言来探讨。

本文由文哥挑车原创，欢迎大家关注，点赞，转发，评论

免责声明：文中图片来源于网络，如有版权方请联系作者删除