咖贰

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

汽势Auto-First|柴小娜

正在进行的广州车展,有两件事让人印象深刻:

第一件,第22届广州车展开幕了,豪华电动品牌AUDI首次正式与奥迪四环品牌同台参展;

第二件事,新品牌AUDI官宣巴黎奥运会网球项目女子单打冠军郑钦文担任品牌代言人。当下中国最顶流的运动员可谓是非网球项目的郑钦文莫属,她的魅力不仅仅体现在赛场上取得的成绩,更是她顽强的拼搏精神与AUDI品牌精神内核的高度契合。

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

今年5月,奥迪和上汽集团正式签订合作协议;11月7日在上海,新品牌AUDI携首款AUDI E概念车全球首次亮相;11月15日,AUDI品牌和AUDI E概念车首度亮相广州车展,同日,官宣AUDI品牌代言人。

从这些视角去看,AUDI一些列动作可谓是紧锣密鼓,马不停蹄,它也体现了两个特征一要“快”,因为这是应对风云变化的中国汽车市场的利器和法宝。二是“敢”,AUDI是新时代的破局者,它象征的不破不立、顺势而为、敢为人先,这也让奥迪再次成为“第一个吃螃蟹的人”。

面对竞争日益激烈的中国市场,最好的方法是果敢行动。从AUDI品牌的亮相来看,奥迪对市场的理解和布局,可谓透彻、清醒、长远。这些褒奖绝非恭维或者溢美之词,多年之后回溯这段历史,你会发现奥迪在中国市场的战略规划调整,真正做到了【破局】与【敢为人先】,有着远超其他国际品牌的智慧和果敢。这个决策就像是36年前奥迪率先进入中国一样,又一次走在了行业的前端。

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

诚然,谁也无法抹去外资品牌为中国汽车作出的贡献,它们带来的不仅是先进的技术和产品,背靠全球第一大汽车市场,外资汽车品牌为中国汽车市场搭建起完备的、优质的本土汽车供应链,更是为中国汽车产业培育了涵盖理念、工厂、设备、人才等在内的全方位体系。

而这些都为中国汽车市场电气化,智能化转型打下基础。如今,时也,势也。中国从最大的汽车消费市场到拥有领先的智能产业链,直至走向最大的新能源汽车技术和产业中心。

基于这样的认知,奥迪不光看到中国汽车产业的变化,倾听这个时代下中国消费者需求,在智能出行时代继续引领潮流,基于此,豪华电动品牌AUDI横空出世。

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺(Gernot Döllner)表示:“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌,奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体,进一步开辟在华增长新路径。”

与此同时,来自奥迪的宋斐明(Fermín Soneira)担任合作项目CEO,以确保AUDI品牌的所有产品都传承奥迪DNA,延续奥迪对豪华细节的把控和追求。

面对这个新的品牌,汽势Auto-First认为有三点可以说明这个创新之举的立意:一是AUDI品牌将聚焦豪华电动车型;二是该品牌开辟了奥迪在华增长新路径,践行了奥迪在华持续深耕中国市场的决心;三是AUDI聚焦年轻且追求科技潮流的高端用户群体,进一步完善奥迪在华产品矩阵,与现有产品的市场区间形成互补,助力奥迪在智能网联出行时代大步前进。

历史的行进就是由无数个时刻的拼叠,面对产业巨变和格局重构的严峻考验,AUDI品牌及其产品,是奥迪对智能出行时代的最新诠释,也是对消费者需求的回应,我们期待看到AUDI在豪华电动汽车市场掀起新的风潮。

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

当智能电动的浪潮席卷而来,中国汽车市场转型的步伐也更加坚定:NOA从高速路向城市道路发展,端到端大模型的普及,L3 级自动驾驶技术逐步商业化。电动化技术也在持续持续升级:800V 高压平台、4C 快充等高倍率电池技术等成为竞争焦点。智能座舱的芯片算力、语音交互、多屏幕、冰箱彩电大沙发等舒适配置也极大丰富了电动汽车的驾乘体验。

在中国市场,高端纯电品牌的车型,无论外观设计、上市速度、营销手段、市场反馈,都在重塑整个智能电动市场的格局。而从这台AUDI E 概念车的配置来看,它无疑符合豪华电动车型的定位。

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

570千瓦双电机、空气悬挂、搭载高级智驾,这些国内顶配电动车的配置,AUDI E概念车全部给到。不仅如此,它还100%传承了奥迪严苛的工艺水准和享誉全球的quattro驾控乐趣,以及来自德国总部的全球设计。

智能数字平台采用智能分区电子架构,可支持下一代智能汽车功能和远程在线升级(OTA)。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片,算力高达30TOPS,可以确保用户获得高清的AUDI数字界面体验。

AUDI E概念车零至百公里加速仅需3.6秒,它承袭了奥迪经典且富有驾驶乐趣的驾乘体验。概念车搭载的电池容量达到100千瓦时,满电状态下CLTC续航里程超过700公里,快充10分钟即可使续航里程增加370公里。

毋庸置疑,只有将研发和产品定义立足中国本土,并且在德国和中国双方团队的无缝合作,才能在不断变化的智能化浪潮中开发符合中国消费者期望的产品。这台从外观起就兼容着传承与颠覆的新车,暗藏着奥迪对智能电动时代的希冀。

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

从时间线上看,AUDI交出了第一份案卷,且答案满分、清晰、明确。为何这么说?

首先,双品牌矩阵同台首亮相奥迪四环品牌和豪华电动品牌AUDI首次在2024年广州国际车展联袂亮相,新品牌AUDI将和四环品牌共存,形成双品牌矩阵,开启奥迪在华发展全新篇章。

其次是品牌标识。

百年奥迪首次发布新品牌AUDI,AUDI将和四环品牌共存,但聚焦不同细分市场。新品牌将AUDI作为品牌标识,这一点强化了奥迪品牌的百年传承。事实上,AUDI这一字母标识自1909年品牌诞生就以不同的标志形式贯穿在奥迪的品牌历史中,AUDI不仅延续了奥迪基因,且这四个字母的发音和四环奥迪品牌一样。

第三,敢为人先。

1988 年,奥迪成为第一个进入中国市场的国际豪华汽车制造商;2005年,奥迪A6以加长轴距的方式在中国市场进行本土化生产,从此成为了BBA同类车型入华的标准动作;进入中国36年后 ,奥迪发布新品牌AUDI,这也是奥迪115年历史上首次发布新品牌。

第四,产品落地。

未来三年内,奥迪·上汽合作项目将推出三款纯电动车型,覆盖B级和C级市场,以完善奥迪在华的产品矩阵,扩大并补充现有产品阵容,满足不同细分市场消费者对于奥迪多元车型的期待和需求。

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

万物竞逐 AUDI 新生|汽势封面

AUDI的出场,看似偶然,实则是顺势而为。即面对当下新能源电动化和智能化浪潮,奥迪一方面显示了自我革命、快速寻求变革的内外部力量;另一方面,展示了奥迪的策略进化。作为一个百年品牌,与时俱进、适应时代的变迁和技术流变,同样是刻在骨子里的基因。这一点,奥迪不惧任何竞争。总体来看,融合了奥迪历史积淀与中国智能产业链优势的新品牌AUDI,这样一个破局者,正在迎来属于自己的新时代。