小米造车的影响力是很大的，尤其是作为小米旗下首款轿跑的小米SU7，在市场中还是收获了不少的关注度。不过话说回来，现在很多品牌造车并没有多少轰轰烈烈营销出现，反而都是默默无闻地为用户办实事，就像极越这款品牌一样，近期也是推出了极越07这款轿跑车型，那这款车与小米SU7究竟如何选择，咱们不妨通过全方位来了解一下。

运动是时代的“潮流”

小米SU7的外观其实也不能说是延续家族设计，毕竟它本身就是家族的首款车型，所以造型还算是比较创新的。通过符合直觉的美学设计理念，将整车的流畅线条展现了出来，看起来是自然舒展的。它采用的175°的涟漪曲面，让前脸比较具有张力，宽高比为1.36，所以整车看起来还是比较动感的。此外它具备的低风阻轮毂、电动升降尾翼、半隐藏式门把手等全方位的低风阻设计，也有效的降低了车辆的风阻系数。

极越07的外观则是通过AI赋能的设计，让“少即是多”的理念与车辆完美融合，所以我们在车身上，基本看不到复杂的设计，整体的设计则是遵循了设计师主打的维纳斯曲线。最明显的就是，车身采用了隐藏式的雨刷、隐藏式的摄像头、隐藏式的B柱、隐藏式水切、无门把手设计。而且后备厢的唯美曲线让这款车具有较强的美感，为掀背尾门功能性最大程度地提供了一定的可能性。

运动轿车不能缺少仪式感

小米SU7的内饰是明显的对称式布局，将坐姿、握姿、视线中轴对齐，这样的作用能够保证我们的专注度，减少目光的游离。主驾驶座椅侧翼还能够在高速过弯时自行提供对应的侧向支撑来稳定驾驶员坐姿。并且头枕内部还有音响，沉浸式驾车体验还是比较强的。它的车内是有不少的百变空间，像储物格口、隐藏挂钩、置物台、眼镜盒、应急手电收纳等，都能够让车内的可用容积，进一步扩大。

极越07的内饰布局则是呈现出了环抱式的姿态，35.6英寸的3D无界大屏幕将用户环绕在其中，并且屏幕并未出现一些双联屏常见的割裂现象，一体化的视觉感受，比单个大屏幕来的视觉冲击性是更为直观一些的。它的U型方向盘除了两侧滚轮操作丝滑外，更能够避免上半部分对于屏幕的遮挡，视觉通透性是更好的。此外，全车也是具备7.1.2布局的环绕式ROBO SOUND音响系统，驾驶前方还有一个聚星舞台升降扬声器，在音乐响起时，仪式感满满。

智能化，能简化驾驶员的行车疲劳

小米的“人车家全生态座舱”在小米SU7出现后，就形成了一个闭环。它内置高通骁龙8295芯片，通过小米澎湃OS车机系统，就能够实现新手司机的直观上手，基本是我们想要干什么就直接让小爱同学来帮我们完成就行了。此外，像什么车机互联、车家互联这些常用的功能都是具备的，智能化水准普遍较高。

极越07是经过AI大模型，通过数据库进行赋能的，所以它具备的AI全能伙伴SIMO对于拟人化的状态是更为完善一些的，相较于一些语音助手死板的语气来说，SIMO则能够给予用户一个与“人”交流的情绪反馈，这是很多车型比不了的。而且它还具备百度文心4.0，对于用户产生的大部分疑问，SIMO都能够轻松的解决。此外，它还能够对于用户的唇纹进行识别，嘈杂环境下识别精准度提升至90%，即便是车内比较嘈杂，唤醒助手也不是什么难事。

追求运动轿车，家用也很重要

小米SU7在动力方面采用了后置单电机、前置+后置双电机两种动力总成，电机总功率为220kW、495kW，总扭矩为400N·m、838N·m。分别匹配了736kWh、94.3kWh、101kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为700km、838km、800km，百公里最快加速为2.78秒。除了顶配采用了800V高压平台外，其余版本都采用的400V平台。

小米SU7采用的前双叉臂、后多连杆独立悬架，在日常颠簸路段实行过程中，能够保证车辆对于路感的过滤。而车辆在高速行驶过程中，它又能够对于弯路产生的倾斜进行很好的抑制。操控起来比较得心应手一些。而且它的动力响应比较迅速，日常超车加速并不会有拖泥带水的情况，已经达到了运动汽车的水准。

极越07动力方面采用了后置单电机、前置+后置双电机，电机总功率为200kW、400kW、530kW，总扭矩为343N·m、686N·m、653N·m，配备71.4kWh、93.4kWh、100kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为660km、880km、770km。零百加速为3.5秒。与小米SU7一样，除了顶配采用800V平台外，其余版本均为400V平台。并且它采用的是宁德时代麒麟电池，电池水平属于第一梯队。

顶配车型小米SU7在零百加速上略逊一筹，但极越07采用的iRTD实时阻尼可调减震系统，能够实时检测路面以每秒500秒速度调节阻尼，配合前全铝双叉臂、后全铝H-Arm多连杆悬架，能够极大提升运动性能、保证稳定性的同时，又能够对于减速带、坑洼路段的过滤达到优秀的水准，这样才会让一款运动汽车兼顾家用，毕竟现在家用且运动的车型，才是消费者买车所考虑的。

价格唯一：小米SU7官方指导价为21.59-29.99万元，极越07的官方指导价为20.99-29.99万元，封顶的价格是相同的。不过小米24.59万元的长续航是比较热门的车型，而极越07也是22.99万元的长续航比较热门些，从价格来看极越07明显更实惠。而且在续航方面极越07也是比小米SU7多30km的续航。并且现在极越07有25000元的选配立减金、全系尾款5000元减免、8000元保险尾款减免等福利，所以喜欢纯电长续航的车型，极越07是值得看的。