2024广州车展上,东风奕派eπ008五座版车型正式上市,新车同步推出的有增程和纯电2种不同的动力,共计4款新车,官方指导售价区间为20.66-21.16万元,比之前的6座版的定价低了1万元整,且该车上市期间同样给到之前6座车型相同的政策。

官方提供了2000元膨胀金抵20000元车款;另外还有增程最高10000元的先享礼,纯电车型则是5000元;赠送价值10000元的静音舒享包,这里面包括21英寸的超静音轮胎、双层夹胶隔音玻璃、二排右侧小桌板、二排遮阳帘;赠送价值10000元的智能家电升级包,里面包含5-50度冷暖两用的智能冰箱、15.6英寸的后排娱乐屏;另外还有低息超长贷、整车及三电终身质保、基础流量终身免费,娱乐流量三年免费以及免费家充桩等。

实际上享受了政策之后的价格,增程版来到了17.86万元起,纯电版为18.36万元起,顶配售价分别为18.36和18.86万元。这个价格还是很有竞争力的,如果是有旧车置换,算上政府补贴,可以把价格做到更低。

外观方面,东风奕派eπ008五座版与之前上市的六座版车型完全一致,车头采用封闭式格栅配备贯穿式灯组,设计简约大气,车身侧面饱满修长,悬浮顶较为时尚,配隐藏式门把手和低风阻轮毂,车尾也用了贯穿式尾灯,点亮之后较为醒目。

车身尺寸也没什么变化,新车长宽高分别为5002*1972*1732毫米,轴距为3025毫米,车内采用5座布局,二排的空间可以说是相当阔绰,实车体验,身高175厘米乘员坐在后排,有超过1拳的头部空间,腿部空间可以用肘来衡量了,后排地板纯平,座椅中间位置跟两边齐平,坐在中间除了靠背有扶手稍微硬点外,其他倒是不会太难受。

少了一排座椅,后备厢的纵深有了明显改善,容积大了不少,二排座椅还可以按照比例放倒,虽然不能放平,但装一些大件物品并没什么影响。后备厢盖板下方还有一些储物槽,也能放一些小物品。二排座椅靠背支持角度调节,另外还可以选装电动魔毯座椅,获得更好的舒适性。

内饰也是延续6座车型的设计,T型中控,对称式设计,配双辐式多功能方向盘,大尺寸悬浮式中控屏,5座版低配车型是8.8英寸液晶仪表,高配Ultra版升级到10.25英寸,中控屏也升级到2K分辨率。车机内置高通骁龙8155芯片,可以兼容丰富的APP,支持四音区语音识别控制。

内饰配色跟6座版略有不同,三种配色分别为星际曜黑、月影余白(有机硅软包,需要选装)和晨光耀棕,主要是将6座的洛神珠红换成了晨光耀棕,老实说6座的洛神珠红配色确实跳脱了点,有点拿捏不住,晨光耀棕要略微好一些。

20万以内价位的新能源大五座SUV,其实竞品不算少,除了产品的综合实力外,智能化会成为消费者购车的一个重要指标,东风奕派eπ008配备单目感知摄像头和毫米波雷达、超声波雷达等硬件,提供全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标志识别等,支持L2级智能驾驶辅助和遥控泊车等功能,可以选装智驾领航升级包,将整车感知硬件升级到32个,提供高速NOA领航驾驶辅助。

整车采用笼式车身结构打造,白车身部分高强度钢的占比达到了70.8%,采用铝挤压门槛和铝型材加强板,关键乘员舱部分用的是1500MPa的超高强度钢板。电池配备云端BMS电池管理系统,可以实现“全时域”热失控监测。

动力方面,有增程和纯电2种,增程版搭载的是1.5升涡轮增压发动机最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛·米,配备200千瓦后置电机,最高车速180公里/小时,配备34.32度电池,CLTC工况纯电续航210公里,综合续航1300公里,馈电油耗4.7升/百公里。

纯电版搭载的也是200千瓦后置电机,配备82.28度电的磷酸铁锂电池组,续航里程636公里,2个版本均支持快慢充,增程版26分钟可以将电量从30%充至80%,纯电版28分钟可以完成30%-80%的充电。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

选买建议:

东风奕派eπ008五座版的配置很高,配合上市时所赠送的选装包,可以说是入门就是满配了,该有的配置都全了,标配6安全气囊、前后雷达+360度全景影像+透明底盘、L2级智能驾驶辅助、一系列主动安全配置、电动后备厢、全景天幕、多层隔音玻璃、后排娱乐屏、手机APP远程控制、流媒体后视镜、前排50W手机无线充电、前排座椅电动调节、加热通风功能、20扬声器WANOS全景声音响、氛围灯、自动空调、后排独立空调、相比香氛、外放电等。

5座版供四款车型,2款增程2款纯电,个人建议考虑增程版车型,210km纯电续航,能满足日常通勤,偶尔的长途自驾还可以使用增程模式,没有里程焦虑,2款增程版车型中,210Max版跟210Ultra版价格相差5000元,配置主要是差了真皮方向盘和10.25英寸的液晶仪表以及前排驾驶席的座椅按摩,这些配置有没有影响不大,从性价比的角度考虑,入门的210Max版就够用了,可以做为首选。

城区通勤为主,偶尔有短途用车场景,也可以考虑636Max版纯电版,636公里续航,日常使用少了频繁充电的麻烦。