横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。为进一步强化操控性和越野通过性，新车首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，尤其是强大的动力输出和高效的传动系统也使得车辆在攀爬陡坡、穿越泥泞路面时都能够保持稳定的性能表现。全新普拉多还配备了丰富的安全配置和驾驶辅助功能，安全保障更加坚固。

这次的全新普拉多的正式交付，相信它依靠着出色的性能、卓越的品质以及周到的服务，势必会在越野领域中，再创辉煌！

驾驶体验更加出色

普拉多作为一汽丰田旗下的一款中大型SUV，早都靠着实力深受大众青睐。无论是在城市街头还是在偏远山区，它的身影都是那么雄伟。其强大的动力系统、卓越的越野性能以及宽敞舒适的内部空间，都使得它在众多场合都能展现出出色的表现。而全新普拉多在继承原有优势的基础上，又进行了全方位的升级和改进，出色的驾乘体验让人无法拒绝。本次活动中，一汽丰田还正式发布了“爱普联盟”官方车友会品牌的相关事宜。目的就是为了给普拉多车主提供一个交流平台，让他们能够分享驾驶心得、结交志同道合的朋友，共同享受越野驾驶的乐趣。最主要的是，一汽丰田也表示将继续致力于为车主提供更优质的服务和支持，让每一位普拉多车主都能享受到尊贵的待遇。

多元路线考验越野性能

为了全面展示全新普拉多的强悍越野性能，活动还特别安排了一场为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅。穿越雪山、草原、河流等复杂地形，足以考验到全新普拉多的越野能力。在旅途中，参与者们将深入体验全新普拉多的卓越性能和舒适驾乘感受，还能够领略到西藏独特的自然风光和人文风情。全新普拉多在越野性能方面更加卓越，新车运用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。为进一步强化操控性和越野通过性，新车首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，尤其是强大的动力输出和高效的传动系统也使得车辆在攀爬陡坡、穿越泥泞路面时都能够保持稳定的性能表现。全新普拉多还配备了丰富的安全配置和驾驶辅助功能，安全保障更加坚固。

这次的全新普拉多的正式交付，相信它依靠着出色的性能、卓越的品质以及周到的服务，势必会在越野领域中，再创辉煌！