如果没有限制，我相信所有人都喜欢“大”，比如说当你想要一台SUV，威猛大气的全尺寸SUV无疑是最佳选择，因为它们足够大，大到不需要过多解释这款车什么配置和价格，让人静静一看就知道价值不菲。而为了更好满足消费者的需求，林肯品牌在本届广州车展带来了全新一代领航员，作为品牌旗舰也是作为大型SUV市场的明星产品，它会带来怎样惊喜？

作为美系豪华品牌的旗舰之作，这次换代升级势必要诠释美式豪华的最新理念，所以全新领航员采用Quiet Flight 2.0设计理念，赋予新车更强大的气场。如高耸的车头是通过大尺寸星瀑式格栅点缀，同时又有贯穿式LED大灯组提高辨识度，应该说满足豪华之余也兼顾时尚与精致，这一点相比现款领航员要更符合主流审美。

而来到车身侧面，全新领航员无愧是大型SUV的标杆之作，当你有幸站在它面前时会更有这种感触。从具体数据来看，近5.4米车长和超3.1米轴距还只是标准版，如果是长轴版则会拥有近5.7米车长和3.3米轴距，这就是让奔驰V级长轴版这种MPV来也不见得能够保证空间占优势。值得一提的是，在这样体量下，全新领航员将配备24英寸轮圈，其规格也算量产车之最了。

尾部设计也很有特点，给人第一印象就是足够运动，虽说贯穿式尾灯组被保留，可内部结构要更为细腻，且带3D效果的林肯字标也凸显更强豪华感。另外尾门造型与上一代结构不同，这次是采用分体式设计，也就是大家所说的“天地门”，面对户外场景会提供更多可能。

内饰部分我们想用夸张来形容，因为当你打开车门就会被贯穿中控台的液晶屏所吸引，官方表示这块屏幕尺寸达到48英寸，并拥有4K超高清显示度，而在传统空调控制区域也配备一块11.1英寸触控屏，因此全新领航员的车内实体按键几乎不存在，只是保留按键式换挡机构。至于做工和用料就更无需担心了，激光雕刻的木纹饰板和水晶质感的旋钮，处处皆体现出高端气息。

得益于出色尺寸，全新领航员甭管是标轴还是长轴都能满足对空间的较高要求，因此新车提供2+2+3座椅布局，并且就展车体验来看，前两排座椅的舒适性几乎没有槽点，尤其是前排座椅具备30向电动调节，二排座椅也支持多向电动调节和15种模式的按摩功能，其乘坐感受不输头等舱。

动力部分还是采用3.5T V6双涡轮增压发动机，依旧保持非承载式车身结构，不过得益于材质应用升级，整车强度得到提升且重量下降200kg，因此驾驶感受也会得到改善。

总结：庞大的体格和豪华的材质是领航员一直以来的优势，这次换代在这些方面也再度进化，尤其是外观多了几分年轻运动，这或许会吸引更多消费者的关注，所以相比路虎揽胜、奔驰GLS级等老对手，胜算也终于是要大几分了。