从近两个月新能源汽车的渗透率来看，新能源汽车起码是抢走了燃油车一半的市场，而在众多新能源汽车品牌当中，咱们自主品牌又遥遥领先于合资品牌，所以这抢走的大部分燃油车市场都是合资品牌的。

没办法，众多合资品牌这两年旗下的车型都开始纷纷大降价，比如咱们今天要聊的广汽丰田威达，从17.38万直接降到了12.88万，现金优惠高达45,000元。

如果你最近打算换车或者是新购一台合资SUV，预算又在15万，那么威兰达还是值得考虑的，再加上国家补贴，我觉得现在正是捡漏合资车的时候。威兰达也是出自于丰田的TNGA的全球化平台，即使是入门版车型，主被动安全配置方面的表现也是非常不错的。

价格方面，广汽丰田威兰达2024款2.0L CVT两驱领先版车型的厂商指导价173,800元，终端参考优惠45,000元，车辆裸车价128,800元，车辆购置税11,398元，车辆保险5000元左右，上牌费200元，全款落地参考价145,398元。

外观方面，低配车型与中高配车型在前脸设计上并没有太大的区别。梯形进气隔山的面积还是比较大的，内部采用了蜂窝状黑色塑料件点缀，突出了很强的运动感，两侧的大灯同样使用了LED光源，造型犀利有神，并且还同时用上了LED日间行车灯和LED雾灯。

车身侧面的造型与RAV4荣放很相似，轮胎尺寸225/60 R18，轮毂造型中规中矩，平直的车顶为第二排和后备箱营造了不错的竖向空间。车尾的造型比较方正，个人觉得并没有特别出色的设计，下包围使用了面积比较大的黑色塑料件，提升了视觉重心。

威兰达的车内中控造型放到现在来看是过时了，不过这种对称式的布局还是挺耐看的，也不能说很丑不能接受。配置方面，入门版车型有6个安全气囊、多功能方向盘、中央彩色屏幕（不支持语音识别控制）、L2级辅助驾驶系统、手机APP远程功能等，满足家用还是没有任何问题的。

空间方面，威兰达的长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距2690毫米，定位是紧凑型SUV，我的身高是1.88米，前排调整好正常的驾驶姿势之后再坐到第2排腿部和头部的空间表现都是比较不错的。座椅的材质是织物的，包裹性和舒适性我感觉还可以，就是后期可能不太好打理。

动力方面，威兰达有汽油和油电混合两种动力形式可供消费者选择。其中，燃油版入门级车型所搭载的是一台型号为M20C的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，最大扭矩206牛米，与之匹配的是模拟10速的CVT变速箱，百公里综合油耗为6.39L，威兰达的油箱为55L，一箱油轻轻松松可以跑860公里。

我的观点：和同价格同级别的自主品牌SUV车型相比，威兰达的劣势是智能配置，因为现在双联屏都是标配了，第四代长安CS75PLUS还用上三联屏。但是，威兰达10月近1.5万台的销量说明还是有很多消费者愿意选择一台省油、省心耐用的SUV，如果你有15万预算，你会选择威兰达吗？（图片来源于网络）