14万到15万左右的合资小型suv,推荐一款法系车雪铁龙的天逸C5,一款日系车本田的XRV，一款德系车的大众探戈。

法系车的天逸C5

动力：搭载了1.6T 1.8T的涡轮增压发动机。1.6T最大功率125Kw,最大扭矩250牛米。1.8T最大功率155kw,最大扭矩300牛米。搭载涡轮增压发动机使得汽车在行驶时会有着很不错的爆发力。油耗方面百公里8到9L左右。

变速器：6AT以及8AT自动变速器。AT自动变速器的可靠性高，动力输出也比较平顺。

悬挂：前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂。虽然后悬挂采用的是非独立悬挂，由于有着液压稳定技术以及法系车大师级别的调校技术，所以并不影响整车的舒适度以及滤振性。

其他方面

雪铁龙的外观方内饰面没啥好说的，都是肉眼可见的，外观看起来比较偏圆润，内饰方面整体风格比较偏暗，但是科技元素还是有不少的。

雪铁龙c5的操控还是非常不错的，转向手感轻盈，方向盘大小适宜，刹车制动能力也非常不错，刹车时能及时反馈。

整体来说雪铁龙C5还是非常值得购买的，外观充满个性，动力油耗家用都还是能够接受的。在操控上面表现非常亮眼。得益于法系车用料充足，所以法系车的安全性上面也比较高。

日系的本田XRV

动力：搭载1.5T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，1.5T最大功率130kw,最大扭矩220牛米，1.5L自然吸气发动机最大功率96kw，最大扭矩155牛米。油耗方面1.5L自然吸气发动机5.0L左右,而1.5t涡轮增压发动机在6.0到7.0L左右。

变速器：采用了6挡手动以及CVT无级变速器。CVT无级变速器很大程度的提高了汽车的平顺性以及降低了车辆油耗。在动力输出的平顺性上非常的好。

悬挂：前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂。CRV的悬挂调校比相对较硬，一定程度影响到汽车的舒适性，另外在噪音隔离控制方面并不是很好。

其他方面：XRV的外观中规中规矩，比较偏向大众化，内饰方面还算不错，日系车的内饰给人的不平庸也不能惊艳四座的出色设计。

本田XRV的转向初速度较轻，后段转向手感有些沉重。刹车制动能力不错。

本田CRV的主要推荐理由，省油省心，不管是在油耗还是在汽车的可靠性方面都很不错。

德系车大众的探戈

动力：搭载了1.4T的涡轮增压发动机。最大功率110Kw,最大扭矩250牛米。油耗方面百公里7到 8L左右。

变速器：采用了传动效率最高的7速干式双离合变速器以及7速湿式双离合变速器。

悬挂：前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用了多连杆独立悬挂。悬挂调校稍微偏硬，乘坐舒适性还是不错的。

其他方面

大众探戈的外观还是非常有立体感的，内饰简洁明了，没有太多的装饰，而且使用的大部分材料都是硬塑料。所以触手可摸的质感体验不是很舒服。

大众探戈操控还是非常不错的，转向手感轻盈，方向盘大小适中，刹车能力表现也非常不错，刹车时能得到及时的反馈。而且高配有四驱可以选择。

总的来说大众探戈还是非常值得购买的，外观上面非常亮眼，整车有着干式双离合的配合在动力传动上面非常的有爆发力，能给人带来非常不错的驾驶体验。

雪铁龙天逸的安全性能比较好，在动力方面也相当不错，在驾驶操控方面也有着得天独厚的优势。而本田的crv的经济性非常高，在汽车的整体可靠性上面更胜一筹。大众探戈的在动力输出上有着很直观的感受，在外环上更加适合大众的审美。