当前，国内车市新能源渗透率已连续4个月突破50%，这意味着过半数的新购车用户，正抛弃蓝牌在选绿牌。然而在全面市场化推进中，新能源仍面临地域、车型和城乡市场的不均衡问题。现在新能源急需做好一道证明题，证明在“看得见、看不见”的产品力层面，都要比传统燃油做得更好。也只有这样，新能源才能持续踏入发展快车道。

无疑，安全，是消除消费者购买新能源的最后一环。

正所谓“安全是1，其他都是后面的0”。在燃油时代，大家普遍关注车身用料和结构的被动安全，随着电子技术上车，智能化的主动安全也持续受到高关注。再到今天，在新能源普及之路上，“电的安全”仍然是一只巨大的拦路虎。

来到车企层面，造新能源对安全的苛求远胜于传统燃油。但从目前市场情况来看，受制于成本，10万级的车型安全普遍有所欠缺，要想有完备的安全配置，几乎都要达到三四十万的车型才能做得足够出色。

在广州车展上，我们能看到有许多车企在安全上持续加码，尤其像广汽埃安全新推出的埃安UT鹦鹉龙，在安全上的毫不将就，更是让人眼前一亮。要知道，埃安UT鹦鹉龙定位仅仅在10万级别，其能引发10万市场洗牌的关键之一，正是让新能源车安全没有价格差！

10万级的安全，也需面面俱到

事实上，跟传统燃油相比，新能源的安全维度更多，标准也要更高。就比如车身被动安全，对于传统燃油来说，其核心在于保护乘员舱，在发生碰撞的紧急情况下给乘客留下逃生空间。电车则不仅需要给乘客周全被动安全防护，更坚固的车身也意味着对于电池、电机、电控的防护更周全，可有效避免电的安全问题。

但现在，随着车市“内卷”加剧，网上有很多消费者在讨论：“现在新能源也在大打价格战，不知道是不是在‘看不见’的地方省成本。” 埃安UT鹦鹉龙的第一大安全“杀手锏”，就是非常全面、扎实的被动安全用料，打造出了三大唯一。首先，其是同级唯一采用中欧双五星安全标准车身设计的车型。换言之，即便是在安全要求向来极高的欧洲地区，其也一样可以通行无阻。具体而言，其全球首创了一体式高强度侧围，以更加扎实的车身用料，构筑超强安全防护体系，真正做到了车身“坚如磐石”。用中欧两大五星安全标准来做好车身安全，既代表了其全球战略车型的身份，也体现了其对于车身安全的高度重视。

在这个基础上，埃安UT鹦鹉龙也是15万内唯一V型腔体侧气帘的车型。这样设计的好处在于保护面积同级最大，可以在看不到的地方为用户的安全兜底。并且，其还是全国第一批具备翻滚保护功能的车型。其他车型即便配备了侧气帘，但一般只有遭受强力碰撞才会弹出，侧翻时没有触地碰撞不会弹出。埃安UT鹦鹉龙的翻滚保护，让车身在开始遭遇侧翻时，侧气帘即时预先弹出，显然可以更大程度保护乘客安全。

另外，一直以来，电池安全也是备受用户关注和讨论的焦点，尤其现在市面上电池种类众多，更让用户雾里看花，对于安全性能讨论不止。埃安UT鹦鹉龙也是配备了广汽埃安的看家技术之一——超安全弹匣电池，再上了一道强力锁。其采用CTP高效成组技术+高集成结构设计，具有均匀包覆石墨降低锂消耗+阴极FIC涂层技术降低副反应+自修复电解液添加剂及时修复缺陷三大特性，再通过超离子环石墨打造高速嵌锂通道+极片孔隙调控设计缩短传输路径+超高动力学电解液，造就非常领先的电池安全。弹匣电池可实现枪击不起火，行驶480亿公里零自燃，刷新行业电池安全极限。

最后埃安UT鹦鹉龙除了具备碰撞预警、车道偏离预警等业内常见的主动安全功能，还有很创新的倒车AEB。我们常见的AEB功能多用在正常行驶时，用来帮助用户及时刹停车辆，避免碰撞。倒车AEB则是用来让用户在倒车时误踩电门也能及时刹停，消除倒车安全隐患。

除了安全之外，埃安UT鹦鹉龙同时有着断层领先的产品力。其采用米兰时尚掀背造型，大灯就像“愤怒的小鸟”加上撞色悬浮车顶、6款质感车色，让人过目难忘。座舱中，整车尺寸达4270×1850×1575mm，拥有同级最长2750mm轴距，更实现了能媲美C级车的后排空间。再加上同级顶流14.6吋中控屏+8.8吋仪表盘，娱乐属性拉满，实现舒适与智能双向超高满足。

写在最后：

曾几何时，当国内车市新能源汽车刚刚起步时，用户关心的问题是“能跑多远”“能有多省”“用车方不方便”。如今，当新能源汽车的渗透率已经稳定在50%以上时，消费者对于新能源汽车的若干焦虑正在被一一化解，购车成本、续航里程、充电时间，早已不是阻碍消费者购买新能源汽车的要素。但是唯独安全，仍然是新能源汽车潜在用户存疑之处。

所以，谁能从根本上解决安全问题，提升安全保障，谁就有可能转化更多的新能源潜在摇摆用户，成为新能源渗透率进一步提升的引领者。这就是广汽埃安UT鹦鹉龙如此重视安全铺陈的原因。作为有望引领10万级市场大洗牌，加速新能源替代传统燃油的实力车型，其已经用实际行动证明了，哪怕售价在10万元左右，安全也不应该有任何将就。