作为奇瑞旗下的新能源品牌，iCAR汽车一直处于不温不火的状态。但是，在今年广州车费发布的新车紧凑型纯电SUV奇瑞iCARV23，惊艳了整个汽车圈。凭借复古的外形加上大量的“显眼包”设计元素，成功在车展的各路新车中脱颖而出。据官方消息，奇瑞iCARV23紧凑型纯电SUV，采用复古“方盒子”造型，提供401km两驱和501km四驱版，预售价11-15万元

外观上，iCAR V23成功实现将经典与流行完美融合，在致敬经典吉普BJ 212的同时，又融入了大量科技流行元素，让整款车拥有了无数的话题。车辆前脸借鉴了BJ212前脸的蚌式机盖复古式设计，圆形灯体并辅以双幅平行LED日间行车灯，灯组延伸至车头两侧，形成三段式排列，极具辨识度。同时，粗厚的车头下部进气口和变大的两侧进气槽，赋予整车强烈的力量感。

车身侧面采用经典的“方盒子”造型，接近1:1的高宽比，平直腰线、外扩式轮眉、熏黑“锅盖”式21吋超大轮毂以及侧脚踏板的加持。隐藏式门把手、熏黑侧通风口装饰等，造型见棱见角，荷尔蒙呼之欲出。

尾部的侧开式尾门以及外挂式“小书包”储物箱。矩形尾灯配合突出的后包围。iCAR V23还预留包括三种格栅样式、车顶行李架等多达24处改装接口，提供丰富的改装空间。无论是车外的防空灯、车顶灯，还是车内的平板、GoPro、Soundbar等拓展装备，都能随心搭配，满足年轻人多样化的个性需求，并提供橙、黑、灰、绿、银、白共6种车色可选。车身尺寸长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2735mm，接近角42°/43°、离去角40°/41°、涉水深度600mm、最小离地间隙200mm/210mm。

内饰方面，iCAR V23结合车辆实际情况，充分利用空间的价值，并减少对细节的追求。前排仪表台取消坡度，采用竖直角度，减少螺丝的使用，而是用卡扣连接，取消了电动车常见的前备箱，为了拓展车内的空间，空调系统被安装在了前舱内，增加舱内空间。iCAR V23采用皮质多功能方向盘+电子怀挡、贯通式前排通道、悬浮式岛台。车辆内部左右称重平衡设计，中央扶手高度分层设计，中央扶手旁边设有带斜坡的手机支架，实现无线充电等功能。中控台15.4英寸2.5K悬浮大屏。

iCAR V23是奇瑞与智米科技共同打造的车型，基于纯电结构打造，注重智驾能力，硬件方面拥有5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4个环视摄像头以及一个1个单目感知摄像头，芯片采用地平线征程3+TDA4的组合。

在智能科技方面，内置的8155智能座舱芯片，iCAR V23搭载了先进的智能座舱系统，集成了语音交互、手势控制、面部识别等多种智能功能。在智能驾驶方面，iCAR V23配备了高精度的传感器和先进的算法系统。车辆能够实时感知周围环境并做出相应的决策判断，实现自动避障、自动泊车、高速领航等智能驾驶功能。

iCAR V23车长4220mm，轴距2735mm，第二排座椅靠后，腿部空间大，但后备箱空间较小，为了弥补缺点，V23的侧开式尾灯加了一个小书包储物箱，和内部贯通，实现了68%的超高“得房率”。后排座椅后移的设计获得了远超B级SUV的腿部和头部空间。放倒后排座椅，可形成744L的超大纯平空间，带来堪比“面包车”的储物能力，满足多样化的储物需求。

其他配置如全系标配外后视镜电动调节/加热、前排双层夹胶隔音玻璃、后风挡加热除霜、皮质座椅、前排座椅电动调节/加热、无感进入/启动、主副驾驶安全气囊+前排侧气囊、倒车影像、手机遥控泊车、手机远程控制等配置。

底盘配置方面，iCAR V23采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合形式。iCAR V23的底盘能够有效过滤路面颠簸，提供稳定舒适的乘坐体验。车辆还配备了6种驾驶模式（包括标准、运动、经济、雪地、沙地、越野模式）。iCAR V23还配备了电子轮边限滑功能。在复杂多变的路况下，能够有效提升车辆的通过性和稳定性。无论是湿滑的雨天路面还是崎岖的山路，都能轻松应对。

动力方面，iCAR V23提供单电机后驱版和双电机四驱版可选，前者搭载最大功率为100kW的驱动电机，匹配容量为59.93kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程401km；后者搭载55kW+100kW前后电机，系统综合功率155kW（211马力），匹配容量为81.76kWh的三元锂电池组，续航里程501km。续航里程在500km以上。其0-100km/h加速时间仅为6秒，极速可达180km/h。

此外，iCAR V23还支持快速充电功能。四驱版车型配备的充电系统支持1.4C的快充功率，从30%充至80%电量仅需不到30分钟的时间。