说到车圈最卷CEO，大家会想到谁呢？是雷军、李斌还是李想？小编最先想到的是极越CEO夏一平。继2000公里智驾挑战、拆解极越01和极越07之后，夏总在前几天又对极越01和极越07进行了“雷击挑战”，即让专业设备先后产生1.4万+安培大电流和85万伏超高压脉冲电场，瞬间作用在车身上。在完成挑战之后，极越汽车的智驾和车机竟然还能正常使用，这足以证明极越的硬件质量和安全性有多强！

不过啊，安全性只是大家万千购车需求中的一个方面。除了安全性，大家还会看中操控、看中配置、看中动力等等。但影响力最大的还是外观和内饰的设计，因为这往往是能给人留下第一印象的。而面对现如今新能源汽车的设计，可谓层出不穷，今天就极越01和智己LS6，来聊一聊这两台车的设计。

极越01的正面看上去，车身姿态在视觉效果上更加宽大，前脸两侧的大灯较为立体，并且在车灯内部还设计有较为圆润的灯珠，排列十分整齐。

同时在车身侧面可以发现，极越01采用了隐藏式门把手、无框车门、低风阻轮毂、自动升降后尾翼灯大面积的低风阻处理，这样使得极越01的风阻系数降至0.249Cd。并且可以看出。极越01的车身线条较为圆润与简约，并没有太多复杂的设计，在视觉方面流畅简约，很符合当下年轻人的口味。

智己LS6采用的则是都市先锋美学理念，前脸采用了包裹性进气格栅，这也是当下很多新能源品牌主流的设计，两侧前照灯采用了“回旋镖”式的设计。

智己LS6的整体车身采用了溜背的造型设计，也同样采用了隐藏式门把手、无框车门，也为减小风阻做出了不小的贡献。同时在智己LS6的尾部，同样采用了贯穿式设计，拉宽了车身的视觉宽度。而后备厢门采用的掀背设计，也让车主在放置大型物件时，更为方便。

在极越01的内饰，你会发现其同外观设计理念是有呼应的。相比很多车辆在内饰采用丰富凌乱的设计，极越01则选择了做减法，采用了更为简约的设计。

极越01的方向盘采用了U型设计，不仅提升了车辆的运动感，同时还能有效防止遮挡屏幕上的驾驶信息。贯穿仪表台的35.6英寸的双联屏设计，也为车内的科技感赋能满满。在极越01的车内配备有18个扬声器，并搭配ROBO SOUND音响系统，在驾驶过程中，也能带来更加沉浸的听觉体验。

智己LS6的内饰设计同样采用了简洁的设计语言，官方命名为IMOS超炫座舱，能够通过IM Go奇幻岛进行组队、语音畅聊。同时还具备DZT动态追踪技术，在车辆转弯时，能够第一时间动态追中标记的危险行人、非机动车。解决了视觉盲区难观察的问题。

来到价格层面，智己LS6的优惠后售价为21.99万-26.29万，极越01的官方价格区间为21.99万-30.99万。但极越01也有着非常丰富的购车权益，包括了现金补贴、置换补贴、用车权益等。所以，如果是你，你会选择极越01还是智己LS6呢？